Ação da estrutura do para-choque traseiro do carro
A principal função da estrutura do para-choque traseiro é absorver e mitigar a força de impacto externa, de modo a reduzir os ferimentos dos ocupantes e proteger a segurança dos ocupantes e do veículo. Especificamente, quando o veículo ou o motorista sofre uma colisão, a estrutura do para-choque traseiro pode absorver e mitigar a força de impacto externa, desempenhar um papel amortecedor e reduzir os ferimentos do veículo.
Além disso, o esqueleto da barra traseira também possui as seguintes funções:
Proteja a traseira do veículo: evite danos na traseira do veículo causados por colisões com outros objetos durante a condução.
absorver energia de colisão : quando ocorre uma colisão traseira do veículo, ele pode absorver parte da energia, reduzindo ferimentos ao pessoal do veículo e danos às partes internas do veículo.
Veículo decorativo: seu design geralmente é coordenado com o estilo de todo o veículo para fazer com que o veículo pareça mais esteticamente agradável.
Proteção de pedestres: em caso de acidente, para reduzir ferimentos em pedestres.
A estrutura da barra traseira do automóvel refere-se à estrutura externa instalada na traseira do automóvel para proteger a traseira do veículo. Não é uma barra de colisão, mas uma peça que protege o exterior do veículo.
O papel do esqueleto da barra traseira
Proteja a aparência do veículo : A principal função da estrutura do para-choque traseiro é proteger a aparência da parte traseira do veículo e evitar danos devido a colisões durante a condução .
absorver a energia da colisão : em caso de acidente de colisão traseira, a estrutura do para-choque traseiro pode absorver parte da energia da colisão e reduzir os danos às partes internas do veículo .
função decorativa: seu design geralmente é coordenado com o estilo do veículo para torná-lo mais bonito.
A diferença entre a estrutura da barra traseira e a viga anticolisão
definições diferentes : O esqueleto do para-choque traseiro é uma estrutura que protege a aparência do veículo, enquanto a viga de proteção é um dispositivo de segurança crítico usado para absorver a energia do impacto e proteger os ocupantes do veículo em caso de colisão.
A localização varia: os faróis de colisão geralmente ficam escondidos na parte interna dos para-choques e portas, enquanto o esqueleto fica na parte externa.
Os motivos para a falha do esqueleto do para-choque traseiro incluem principalmente o seguinte:
Danos no suporte interno: uma colisão ou arranhão do veículo pode causar deformação, fratura ou rachadura no suporte interno do para-choque traseiro, resultando em ruído anormal durante a condução.
Instalação inadequada: quando a barra traseira é instalada, ela não está instalada no lugar, há folga entre os componentes e a vibração do veículo causará som anormal.
Envelhecimento de peças: Após um longo período de uso, algumas peças do esqueleto do para-choque traseiro podem envelhecer e se desgastar, resultando em um som anormal.
Matéria estranha presa: matéria estranha, como pequenas pedras e galhos, fica presa na abertura da estrutura do para-choque traseiro, o que causará uma colisão e fará um barulho quando o veículo estiver em funcionamento.
Os sintomas de falha incluem:
som anormal : A manifestação comum de falha do esqueleto da barra traseira é um som anormal, que pode ser causado por danos no suporte interno, instalação inadequada ou envelhecimento das peças.
Danos funcionais: quando o esqueleto é seriamente danificado, isso pode afetar o funcionamento normal do para-choque traseiro e até mesmo a estabilidade estrutural geral do veículo.
Impacto das falhas no desempenho do veículo :
Segurança reduzida: A estrutura do para-choque traseiro é um componente essencial que sustenta o para-choque e fornece o local de instalação. Danos graves podem afetar a estabilidade estrutural geral do veículo, reduzindo assim a segurança do veículo.
Aumento do custo de manutenção: O reparo do esqueleto da barra traseira geralmente requer equipamento e tecnologia profissionais, o custo do reparo é mais alto, incluindo o custo de materiais e mão de obra.
Valor do veículo danificado: O valor do veículo usado pode ser reduzido significativamente se a estrutura do para-choque traseiro estiver muito danificada, especialmente se precisar ser substituída por completo.
Recomendações de prevenção e manutenção:
Inspeção regular : Inspeção regular do estado da estrutura da barra traseira, detecção e reparo oportunos de potenciais problemas.
Instalação correta: certifique-se de que todos os componentes estejam bem combinados ao instalar a barra traseira para evitar ruídos anormais e danos funcionais causados por instalação inadequada.
Substituição oportuna de peças envelhecidas: Substituição oportuna de peças envelhecidas para evitar falhas causadas por peças envelhecidas.
Limpeza de corpos estranhos: limpe regularmente as aberturas do esqueleto da barra traseira para evitar danos anormais ao som e ao funcionamento causados por corpos estranhos presos no chassi.
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