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SAIC MAXUS G50 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS REPOSIÇÃO AUTO RRDOORLOCKBLOCK-L-C00083127-R-C00083128 FORNECEDOR DE PEÇAS catálogo de atacado preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação de produtos: MAXUS G50

Produtos OEM nº: L-C00083127-R-C00083128

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto RRDOORLOCKBLOCK
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos OEM No L-C00083127-R-C00083128
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
RRDOORLOCKBLOCK-L-C00083127-R-C00083128
RRDOORLOCKBLOCK-L-C00083127-R-C00083128

Conhecimento do produto

O que é o bloco de trava da porta traseira

O bloco de trava da porta traseira é uma parte importante do sistema de trava da porta do carro. Sua principal função é garantir que o motorista controle a abertura e o travamento sincronizados de toda a porta do carro através do interruptor de trava da porta do lado do motorista. Ele realiza essa função por meio de circuitos eletrônicos específicos, relés e atuadores de trava da porta (como solenoides ou motores CC).
O princípio de funcionamento do bloco de trava da porta traseira do carro
O bloqueio da trava da porta traseira completa a ação de destravar e destravar, alterando a direção da corrente na bobina do atuador. O atuador pode ser do tipo bobina eletromagnética ou motor CC, sendo controlado por um circuito eletrônico para acionar o interruptor da trava da porta.
A estrutura do bloco de trava da porta traseira do carro
O bloqueio da fechadura da porta traseira é geralmente composto por duas partes: mecânica e eletrônica. A parte mecânica trava e destrava por meio da coordenação de vários componentes, enquanto a parte eletrônica desempenha a função de segurança e controle.
Especificamente, o bloco de trava da porta traseira pode incluir uma haste de transmissão, um acionador de eixo, um motor e outros componentes.
Problemas e soluções relacionados ao bloqueio da trava da porta traseira do automóvel
Interruptor da porta insensível: As possíveis causas são bloco da fechadura sujo, dobradiça ou limitador da porta enferrujados, posição inadequada do cabo, grande atrito entre a maçaneta da porta e o poste da fechadura, problema no fixador, tira de borracha da porta solta ou envelhecida, etc. As soluções incluem limpar o bloco da fechadura, aplicar graxa, ajustar a posição do cabo, lubrificar a maçaneta da porta e o poste da fechadura, ajustar ou substituir o fecho, consertar ou substituir a tira de borracha da porta.
Falha na trava da porta traseira: pode ser resolvida trocando o bloco da trava. Durante o processo de substituição, você precisa remover os parafusos de fixação, remover a haste de tração, desconectar a lanterna traseira, remover a fivela de plástico da trava antiga, instalá-la na nova trava e reinstalar todos os componentes.
A principal função do bloqueio da trava da porta traseira é garantir que, quando o motorista controla o interruptor de trava da porta no lado do motorista, as portas de todo o carro possam ser controladas pela trava central ao mesmo tempo e realizar a abertura e o travamento sincronizados.
O bloqueio da trava da porta traseira funciona por meio de circuitos eletrônicos específicos, relés e atuadores de trava da porta, que podem ser bobina eletromagnética ou motor CC, alterando a direção da corrente na bobina do atuador para completar a ação de destravamento e destravamento.
Além disso, o bloco de trava da porta traseira também possui as seguintes funções específicas:
Controle de sincronização: O bloco de trava da porta traseira garante que todas as portas abram e fechem simultaneamente, melhorando a conveniência de uso.
Segurança: Por meio do sistema de trava de controle central, a porta pode ser efetivamente impedida de ser aberta separadamente, o que aumenta a segurança do veículo.
Função antirroubo: Com o sistema antirroubo, o bloqueio da trava da porta traseira pode melhorar o desempenho antirroubo do veículo e evitar intrusão ilegal.
Em termos de manutenção e solução de problemas, se o interruptor da porta traseira não estiver sensível, a causa pode ser: blocos de fechadura sujos, dobradiças ou limitador enferrujados, posicionamento incorreto do cabo, grande atrito entre as maçanetas e os pinos da fechadura, problemas de encaixe e borrachas da porta soltas ou envelhecidas. As soluções incluem limpar o bloco de fechadura, aplicar graxa, ajustar a posição do cabo e usar um agente desparafusador para lubrificar. Se não for possível resolver o problema, recomenda-se procurar uma oficina profissional para inspeção e reparo.

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