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SAIC MAXUS G50 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS CAR SPARE AUTO SIDEIMPACTSENSOR-C00081470 FORNECEDOR DE PEÇAS catálogo de atacado preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação de produtos: MAXUS G50

Produtos OEM No: C00081470

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto SENSOR DE IMPACTO LATERAL
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos OEM No C00081470
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
SENSOR DE IMPACTO LATERAL-C00081470
SENSOR DE IMPACTO LATERAL-C00081470

Conhecimento do produto

O que é o sensor de impacto lateral do carro

O sensor de impacto lateral do automóvel é um componente importante do sistema de airbag. Sua principal função é detectar a intensidade do sinal da colisão no momento do impacto lateral e enviar o sinal para o computador do airbag, a fim de determinar se o inflador precisa ser detonado para inflar o airbag. O sensor de colisão geralmente adota a estrutura de um interruptor mecânico inercial e seu estado de funcionamento depende da aceleração do carro durante a colisão.
Posição e função de instalação
Os sensores de impacto lateral automotivos são geralmente instalados na parte frontal e central da carroceria, como na parte interna dos painéis dos para-lamas em ambos os lados da carroceria, sob os suportes dos faróis e em ambos os lados dos suportes do radiador do motor. O posicionamento desses sensores garante que, em caso de impacto lateral, o sinal de colisão seja detectado a tempo e transmitido ao computador de airbag.
Princípio de funcionamento
Quando o carro sofre um impacto lateral, o sensor de colisão detecta a força inercial sob a desaceleração extrema e envia esses sinais de detecção para o dispositivo de controle eletrônico do sistema de airbag. O computador de airbag usa esses sinais para determinar se é necessário detonar o inflador para inflar o airbag.
A principal função do sensor de impacto lateral do veículo é detectar a aceleração ou desaceleração do veículo no momento do impacto lateral, a fim de avaliar a intensidade da colisão e enviar o sinal para o dispositivo de controle eletrônico do sistema de airbag. Quando o sensor detecta uma intensidade de impacto que excede o valor definido, ele envia um sinal, com base no qual o sistema de airbag decide se detona o elemento de inflagem, inflando o airbag para proteger os ocupantes.
Como funciona o sensor de impacto lateral
O sensor de impacto lateral geralmente adota uma estrutura de interruptor mecânico inercial, e seu estado de funcionamento depende da força inercial gerada quando o carro bate. Quando o carro se envolve em um impacto lateral, os sensores detectam a força inercial sob a desaceleração extrema e enviam esse sinal aos controles eletrônicos do sistema de airbag. O sensor pode detectar a aceleração ou desaceleração no momento da colisão, de modo a avaliar a gravidade da colisão.
Posição de instalação
Sensores de impacto lateral são geralmente instalados nas laterais da carroceria, como na parte interna dos painéis do para-lama em ambos os lados da carroceria, sob o suporte do farol e em ambos os lados do suporte do radiador do motor. Alguns carros também possuem sensores de impacto integrados ao computador de airbag para garantir uma resposta rápida em caso de colisão.
Contexto histórico e desenvolvimento tecnológico
Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de segurança automotiva, os sensores de impacto lateral também estão se aprimorando. Carros modernos são frequentemente equipados com múltiplos sensores de colisão para melhorar a confiabilidade e a capacidade de resposta do sistema. Alguns carros avançados chegam a integrar o sensor diretamente ao computador de airbag, melhorando ainda mais o desempenho geral e a segurança do sistema.

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