O papel do conjunto do tanque de expansão do automóvel
A principal função do conjunto do tanque de expansão de água do automóvel inclui os seguintes aspectos:
Equilibre a pressão do sistema: O tanque de expansão pode conter mais líquido de arrefecimento do que o normal, aliviando a pressão e evitando danos aos componentes. Quando o motor está funcionando e gera muito calor, o líquido de arrefecimento se expande. O tanque de expansão pode armazenar esse excesso de líquido, evitando que a pressão do sistema fique muito alta.
Manter a estabilidade do sistema : O tanque de expansão absorve e libera pressão para manter a pressão da água estável e garantir o funcionamento normal da bomba. Ele também equilibra as variações de pressão dentro do sistema e mantém o sistema de arrefecimento operando em condições normais.
Evitar o superaquecimento do motor : Ao reter o líquido de arrefecimento expandido, o tanque de expansão evita que o motor seja danificado devido ao excesso de temperatura. Quando o líquido de arrefecimento se expande sob o calor, o excesso de líquido de arrefecimento é armazenado no tanque de expansão para evitar pressão excessiva no sistema.
Perdas reduzidas de refrigerante: Reduza as perdas de refrigerante e melhore a eficiência do sistema convertendo-o em um sistema permanentemente fechado. Ao mesmo tempo, o tanque de expansão é projetado para que o refrigerante não transborde, mantendo o sistema fechado.
Previne a entrada de ar e a corrosão : O tanque de expansão pode reduzir a entrada de ar no sistema e evitar danos às peças devido à oxidação. Ao separar a água e o vapor, mantém a pressão interna do sistema estável, reduzindo a ocorrência de cavitação .
Observe as mudanças no nível do líquido: o tanque de expansão geralmente é marcado com uma escala, o que é conveniente para o proprietário observar a mudança no nível do líquido e verificar se a quantidade de líquido de arrefecimento está normal a tempo. Além disso, o design transparente do tanque de expansão também facilita a observação visual do estado do líquido de arrefecimento pelo usuário.
Alívio seguro da pressão: a tampa do tanque de expansão possui uma válvula de alívio de pressão. Quando a pressão do sistema estiver muito alta, a válvula de alívio de pressão será aberta para liberar a pressão a tempo, evitando perdas graves.
exaustão e dosagem : O tanque de expansão também pode descarregar o ar no sistema e colocar agentes químicos para tratamento químico, além de manter a limpeza e a eficiência do sistema .
O conjunto de tanque de expansão de água automotivo é um dispositivo para armazenar e liberar vapor superaquecido no sistema de arrefecimento do motor. Sua principal função é manter a pressão do sistema de arrefecimento estável e evitar que o motor superaqueça ou sofra danos causados por pressão excessiva.
constituinte
O conjunto do tanque de expansão automotivo geralmente inclui as seguintes peças principais:
Recipiente de armazenamento de água : Esta é a parte principal do tanque de expansão. Geralmente é feito de chapa de aço e pode ter formato redondo ou retangular.
Válvula de esfera flutuante: quando a pressão do sistema aumenta, a válvula de esfera flutuante abre automaticamente, transferindo o excesso de água para o tanque de expansão; quando a pressão do sistema é reduzida, a válvula de esfera flutuante fecha automaticamente, transferindo a água de volta para o sistema.
Válvula de escape: permite a entrada de bolhas de ar no sistema para evitar pressão excessiva.
Princípio de funcionamento
À medida que o motor funciona, o líquido de arrefecimento absorve calor e produz vapor, que é coletado no tanque de expansão. À medida que o vapor aumenta, a pressão no tanque também aumenta. Quando a pressão atinge um determinado nível, o tanque de expansão libera parte do vapor para a atmosfera através da válvula de esfera flutuante e da válvula de escape, reduzindo assim a pressão e mantendo o funcionamento normal do sistema de arrefecimento.
Além disso, o tanque de expansão também pode ajustar a capacidade total do sistema adicionando ou liberando líquido de arrefecimento no sistema de arrefecimento para se adaptar às necessidades do motor em diferentes condições de trabalho.
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