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SAIC MAXUS G50 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS REPOSIÇÃO AUTO TANKSIDES-L-C00189860-R-C00189861 FORNECEDOR DE PEÇAS catálogo de atacado preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação de produtos: MAXUS G50

Produtos OEM nº: L-C00189860-R-C00189861

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto TANQUES
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos OEM No L-C00189860-R-C00189861
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
TANKSIDES-L-C00189860-R-C00189861
TANKSIDES-L-C00189860-R-C00189861

Conhecimento do produto

O que é o painel lateral do tanque de água do carro

O painel lateral do tanque de água do automóvel é uma parte da estrutura do tanque de água do automóvel, que desempenha principalmente a função de suporte estável. A composição detalhada do tanque de água inclui a câmara de água superior e inferior, o tubo plano do tanque, a aleta tropical difusa, o radiador de óleo, a placa principal e a placa lateral. Entre eles, os painéis laterais estão localizados em ambos os lados da câmara anidra para fornecer suporte estável e garantir a estabilidade e o efeito de resfriamento do sistema de arrefecimento.
Estrutura e função do tanque de água
A estrutura interna do reservatório de água inclui o núcleo do radiador, o líquido de arrefecimento, o tanque de expansão, a bomba d'água e o sensor de temperatura. Os núcleos do radiador, feitos de alumínio, cobre ou outros metais, são preenchidos com tubos curvos por onde flui o líquido de arrefecimento, absorvendo e dissipando o calor gerado pelo motor. O líquido de arrefecimento transfere calor entre o motor e o radiador, e a bomba é responsável por transportar o líquido de arrefecimento da bomba do motor para o radiador e de volta para o motor, garantindo que o motor esteja sempre na faixa de temperatura adequada. Os sensores de temperatura monitoram a temperatura do motor para evitar superaquecimento.
Conselhos sobre cuidados e manutenção
Para fazer a manutenção do tanque de água do carro, você pode seguir os seguintes passos:
Pare o veículo e desligue o motor. Após a temperatura do líquido de arrefecimento baixar, abra a caldeira de expansão e encha o reservatório com o produto de limpeza.
Ligue o motor até que a ventoinha de arrefecimento funcione e depois deixe-o em marcha lenta por 5 a 10 minutos.
Desligue o motor e remova o para-choque dianteiro do veículo, certificando-se de que todos os parafusos de fixação estejam desparafusados, e remova-o lentamente de ambas as extremidades até o meio.
Após a temperatura do líquido de arrefecimento baixar completamente, drene o agente de limpeza do tanque junto com o líquido de arrefecimento e, por fim, substitua o líquido de arrefecimento do motor.
A principal função do painel lateral do tanque de água do carro é fornecer suporte estável. Na construção detalhada do tanque de água, os painéis laterais são usados ​​para fixar os dois lados da câmara anidra, garantindo a estabilidade e o efeito de resfriamento do sistema de arrefecimento.
Além disso, a composição detalhada do tanque de água também inclui a câmara de água superior e inferior, o tubo plano do tanque, a aleta tropical difusa, o resfriador de óleo, a placa principal e a placa lateral. Entre eles, os painéis laterais não apenas fornecem suporte estável em ambos os lados da câmara anidra, mas também desempenham um papel de vedação quando a câmara de água é conectada à placa principal, garantindo a estanqueidade e o efeito de resfriamento do sistema de refrigeração.
A estrutura interna do reservatório de água inclui o núcleo do radiador, o líquido de arrefecimento, o tanque de expansão, a bomba d'água e o sensor de temperatura. Os núcleos do radiador, feitos de alumínio, cobre ou outros metais, são preenchidos com tubos curvos que permitem o fluxo do líquido de arrefecimento e absorvem o calor gerado pelo motor. O líquido de arrefecimento absorve o calor e o libera na atmosfera, reduzindo a temperatura do motor. O tanque de expansão é usado para armazenar o excesso de líquido de arrefecimento e evitar danos ao sistema devido ao excesso de pressão. A bomba é responsável por transportar o líquido de arrefecimento da bomba do motor para o radiador e de volta para o motor, garantindo que o motor esteja sempre dentro da faixa de temperatura adequada. Os sensores de temperatura monitoram a temperatura do motor, evitam o superaquecimento e alertam o motorista para verificar o sistema de arrefecimento.

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