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SAIC MAXUS G50 PEÇAS AUTOMOTIVAS NOVAS, PEÇAS DE REPOSIÇÃO PARA CARRO, LATERAIS DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL - L-C00189860 - R-C00189861, FORNECEDOR DE PEÇAS, CATÁLOGO DE ATACADO, PREÇO DE FÁBRICA MAIS BARATO

Descrição resumida:

Aplicação do produto: MAXUS G50

Código OEM do produto: L-C00189860-R-C00189861

Origem do Local: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito por transferência bancária

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto LATERAIS DOS TANQUES
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Número OEM do produto L-C00189860-R-C00189861
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
TANKSIDES-L-C00189860-R-C00189861
TANKSIDES-L-C00189860-R-C00189861

Conhecimento do produto

O que é o painel lateral do reservatório de água do carro?

O painel lateral do reservatório de água do automóvel faz parte da estrutura do reservatório, cuja principal função é servir de suporte estável. A composição detalhada do reservatório inclui as câmaras de água superior e inferior, o tubo plano do reservatório, as aletas difusoras, o resfriador de óleo, a placa principal e o painel lateral. Os painéis laterais estão localizados em ambos os lados da câmara de ar para fornecer suporte estável, garantindo a estabilidade e a eficácia do sistema de arrefecimento.
Estrutura e função do reservatório de água
A estrutura interna do reservatório de água inclui o núcleo do radiador, o líquido de arrefecimento, o reservatório de expansão, a bomba de água e o sensor de temperatura. Os núcleos dos radiadores, feitos de alumínio, cobre ou outros metais, são preenchidos com tubos curvos por onde circula o líquido de arrefecimento, que absorve e dissipa o calor gerado pelo motor. O líquido de arrefecimento transfere o calor entre o motor e o radiador, e a bomba é responsável por transportar o líquido da bomba do motor para o radiador e de volta para o motor, garantindo que o motor esteja sempre na faixa de temperatura adequada. Os sensores de temperatura monitoram a temperatura do motor para evitar o superaquecimento.
Conselhos sobre cuidados e manutenção
Para fazer a manutenção do reservatório de água do carro, você pode seguir os seguintes passos:
Pare o veículo e desligue o motor. Após a temperatura do líquido de arrefecimento baixar, abra o reservatório de expansão e adicione o agente de limpeza.
Ligue o motor até que a ventoinha de arrefecimento funcione e, em seguida, deixe-o em marcha lenta por 5 a 10 minutos.
Desligue o motor e remova o para-choque dianteiro do veículo, certificando-se de que todos os parafusos de fixação estejam desaparafusados, e retire-o lentamente de ambas as extremidades em direção ao meio.
Após a temperatura do líquido de arrefecimento baixar completamente, drene o agente de limpeza do reservatório juntamente com o líquido de arrefecimento e, finalmente, substitua o líquido de arrefecimento do motor.
A principal função do painel lateral do reservatório de água do carro é fornecer suporte estável. Na construção detalhada do reservatório de água, os painéis laterais são usados ​​para fixar os dois lados da câmara de condensação, garantindo a estabilidade e a eficácia do sistema de arrefecimento.
Além disso, a composição detalhada do tanque de água também inclui as câmaras de água superior e inferior, o tubo plano do tanque, a aleta tropical difusora, o resfriador de óleo, a placa principal e a placa lateral. Entre eles, os painéis laterais não apenas fornecem suporte estável em ambos os lados da câmara de ar anidro, mas também desempenham um papel de vedação quando a câmara de água é conectada à placa principal, garantindo a estanqueidade e o efeito de resfriamento do sistema de refrigeração.
A estrutura interna do reservatório de água inclui o núcleo do radiador, o líquido de arrefecimento, o reservatório de expansão, a bomba de água e o sensor de temperatura. Os núcleos dos radiadores, feitos de alumínio, cobre ou outros metais, são preenchidos com tubos curvos por onde circula o líquido de arrefecimento, que absorve o calor gerado pelo motor. O líquido de arrefecimento absorve o calor e o libera para a atmosfera, reduzindo a temperatura do motor. O reservatório de expansão armazena o excesso de líquido de arrefecimento e evita danos ao sistema devido à pressão excessiva. A bomba é responsável por transportar o líquido de arrefecimento da bomba do motor para o radiador e de volta para o motor, garantindo que o motor esteja sempre dentro da faixa de temperatura adequada. Os sensores de temperatura monitoram a temperatura do motor, previnem o superaquecimento e alertam o motorista para verificar o sistema de arrefecimento.

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