Função de termostato automático
O termostato de automóvel é um componente essencial no sistema de resfriamento de automóveis, e sua principal função é controlar o caminho de fluxo do líquido de arrefecimento do motor para garantir que o motor funcione em uma faixa de temperatura adequada. Veja como funciona:
Regular a circulação do líquido de arrefecimento
O termostato automático alterna automaticamente o ciclo de tamanho de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento:
Quando a temperatura do motor está baixa (abaixo de 70 ° C), o termostato é fechado e o líquido de arrefecimento circula apenas de uma maneira pequena dentro do motor, ajudando o motor a aquecer rapidamente.
Quando a temperatura do motor atinge a faixa de trabalho normal (acima de 80 ° C), o termostato é aberto e o líquido de arrefecimento circula através do radiador para dissipação rápida de calor.
Proteja o motor
Evite superaquecimento do motor: ao regular o fluxo do líquido de arrefecimento, evite danos causados pelo motor devido à alta temperatura.
Evite o sub -resfriamento do motor: em ambientes de baixa temperatura, o termostato garante que o motor aqueça rapidamente e reduz o dano ao motor desde o início do frio.
Melhorar a eficiência do combustível
O termostato promove a combustão total de combustível, mantendo o motor à temperatura operacional ideal, aumentando assim a eficiência de combustível e reduzindo as emissões nocivas.
Estender a vida útil do motor
Estabilizando a temperatura do motor, o termostato reduz o desgaste devido ao superaquecimento ou sub -resfriamento e estende a vida útil do motor e do sistema de refrigeração.
economia de energia e proteção ambiental
O termostato reduz o desperdício de energia, otimizando a eficiência de trabalho do sistema de refrigeração e atende aos requisitos de conservação de energia e proteção ambiental.
Em resumo, o termostato automóvel é uma parte indispensável do sistema de resfriamento de automóveis, regulando inteligentemente o fluxo de líquido de arrefecimento para garantir que o motor possa funcionar de maneira eficiente e estável sob diferentes condições de trabalho.
Termostato de automóvel é uma válvula que controla o caminho do fluxo do líquido de arrefecimento do motor. Sua principal função é ajustar automaticamente a água no radiador de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento para garantir que o motor funcione em uma faixa de temperatura adequada. O termostato geralmente contém um componente de detecção de temperatura que abre ou fecha o fluxo de líquido de arrefecimento através do princípio da expansão térmica e da contração a frio, regulando assim a capacidade de dissipação de calor do sistema de refrigeração.
Princípio de trabalho
Existe um sensor de temperatura dentro do termostato, quando a temperatura do líquido de arrefecimento é menor que o valor predefinido, a cera de parafina fina no corpo do sensor de temperatura será alterada de líquido para sólido, e a válvula do termostato fechará automaticamente sob a ação da mola, interrompendo o fluxo do líquido de refrigeração e o radiador e a promoção do refrigerante para o motor. Quando a temperatura do líquido de arrefecimento exceder um determinado valor, o termostato será aberto automaticamente, permitindo que o líquido de arrefecimento insira o radiador para dissipação de calor.
Método de detecção de falhas
Verifique a diferença de temperatura entre os tubos superior e inferior no radiador : Quando a temperatura do líquido de arrefecimento exceder 110 graus Celsius, verifique a diferença de temperatura entre os tubos superior e inferior no radiador. Se houver uma diferença significativa de temperatura, o termostato poderá estar com defeito.
Observe alterações na temperatura da água : use um termômetro infravermelho para verificar o termostato quando o motor estiver começando. Quando a temperatura da água é expressa em mais de 80 graus, a temperatura da saída deve aumentar significativamente, indicando que o termostato está funcionando normalmente. Se a temperatura medida não mudar significativamente, o termostato poderá estar com defeito e precisará ser substituído.
Ciclo de manutenção e reposição
Em circunstâncias normais, o termostato do carro precisa ser substituído uma vez a cada 1 a 2 anos para garantir que o sistema de refrigeração funcione corretamente. Ao substituir, você pode remover diretamente o termostato antigo, instalar o novo termostato e iniciar o carro, elevar a temperatura para cerca de 70 graus e verificar se há uma diferença de temperatura no tubo de água do termostato superior e inferior. Se não houver diferença de temperatura, significa normal.
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