Função de termostato automático
O termostato automotivo é um componente essencial do sistema de arrefecimento automotivo e sua principal função é controlar o fluxo do líquido de arrefecimento do motor para garantir que o motor funcione em uma faixa de temperatura adequada. Veja como funciona:
Regular a circulação do líquido de arrefecimento
O termostato automático alterna automaticamente o ciclo de tamanho de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento:
Quando a temperatura do motor está baixa (abaixo de 70 °C), o termostato é fechado e o líquido de arrefecimento circula apenas em pequena quantidade dentro do motor, ajudando-o a aquecer rapidamente.
Quando a temperatura do motor atinge a faixa normal de trabalho (acima de 80 °C), o termostato abre e o líquido de arrefecimento circula pelo radiador para rápida dissipação de calor.
Proteja o motor
Evite o superaquecimento do motor: regulando o fluxo do líquido de arrefecimento, evite danos ao motor devido à alta temperatura.
Evite o sub-resfriamento do motor: em ambientes de baixa temperatura, o termostato garante que o motor aqueça rapidamente e reduz os danos ao motor causados pela partida a frio.
Melhorar a eficiência de combustível
O termostato promove a combustão completa do combustível, mantendo o motor na temperatura operacional ideal, aumentando assim a eficiência do combustível e reduzindo as emissões nocivas.
Prolongue a vida útil do motor
Ao estabilizar a temperatura do motor, o termostato reduz o desgaste devido ao superaquecimento ou sub-resfriamento e aumenta a vida útil do motor e do sistema de arrefecimento.
Economia de energia e proteção ambiental
O termostato reduz o desperdício de energia otimizando a eficiência de trabalho do sistema de resfriamento e atende aos requisitos de conservação de energia e proteção ambiental.
Resumindo, o termostato do automóvel é uma parte indispensável do sistema de arrefecimento do automóvel, pois regula de forma inteligente o fluxo do líquido de arrefecimento para garantir que o motor possa funcionar de forma eficiente e estável sob diferentes condições de trabalho.
O termostato automotivo é uma válvula que controla o fluxo do líquido de arrefecimento do motor. Sua principal função é ajustar automaticamente a água no radiador de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento para garantir que o motor funcione na faixa de temperatura adequada. O termostato geralmente contém um componente sensor de temperatura que abre ou fecha o fluxo do líquido de arrefecimento através do princípio de expansão térmica e contração a frio, regulando assim a capacidade de dissipação de calor do sistema de arrefecimento.
Princípio de funcionamento
Há um sensor de temperatura dentro do termostato. Quando a temperatura do líquido de arrefecimento estiver abaixo do valor predefinido, a parafina fina no corpo do sensor de temperatura mudará de líquido para sólido, e a válvula do termostato fechará automaticamente sob a ação da mola, interrompendo o fluxo do líquido de arrefecimento entre o motor e o radiador, e promovendo o retorno do líquido de arrefecimento ao motor através da bomba, executando a circulação local dentro do motor. Quando a temperatura do líquido de arrefecimento ultrapassar um determinado valor, o termostato abrirá automaticamente, permitindo que o líquido de arrefecimento entre no radiador para dissipação de calor.
Método de detecção de falhas
Verifique a diferença de temperatura entre os tubos superior e inferior do radiador: Quando a temperatura do líquido de arrefecimento ultrapassar 110 graus Celsius, verifique a diferença de temperatura entre os tubos superior e inferior do radiador. Se houver uma diferença significativa de temperatura, o termostato pode estar com defeito.
Observe as mudanças na temperatura da água: Use um termômetro infravermelho para verificar o termostato durante a partida do motor. Quando a temperatura da água ultrapassar 27°C, a temperatura de saída deverá aumentar significativamente, indicando que o termostato está funcionando normalmente. Se a temperatura medida não mudar significativamente, o termostato pode estar com defeito e precisar ser substituído.
Ciclo de manutenção e substituição
Em circunstâncias normais, o termostato do carro precisa ser substituído a cada 1 ou 2 anos para garantir o funcionamento correto do sistema de arrefecimento. Ao substituí-lo, você pode remover o termostato antigo diretamente, instalar o novo e, em seguida, ligar o carro. Aumente a temperatura para cerca de 21°C e verifique se há diferença de temperatura na tubulação de água dos termostatos superior e inferior. Se não houver diferença de temperatura, significa que o sistema está normal.
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