O que é o termostato do carro?
O termostato em T do automóvel é uma parte importante do sistema de arrefecimento do automóvel, usado principalmente para controlar a direção do fluxo do líquido de arrefecimento, de modo a regular a temperatura do motor.
Princípio de funcionamento e função
O T do termostato automotivo é geralmente instalado no tubo de conexão entre o motor e o radiador. Seu componente principal é um termostato de cera, que contém parafina. Quando o motor dá partida, a temperatura da água está baixa, a parafina está no estado sólido, o espaçador bloqueia o canal do líquido de arrefecimento para o radiador sob a ação da mola, e o líquido de arrefecimento retorna diretamente ao motor. Esse estado é chamado de "ciclo pequeno". À medida que o motor funciona, a temperatura da água aumenta, a parafina começa a derreter, o volume se expande, a pressão da mola é superada e parte do líquido de arrefecimento flui para o radiador para resfriamento, o que é chamado de "ciclo grande". Quando a temperatura da água aumenta ainda mais, a parafina derrete completamente e o líquido de arrefecimento flui para o radiador.
estrutura
A estrutura do T do termostato consiste em três partes principais: a linha direita conectando o tubo de saída do líquido de arrefecimento do motor, a linha esquerda conectando o tubo de entrada do líquido de arrefecimento do automóvel e a linha inferior conectando o tubo de retorno do líquido de arrefecimento do motor. Sob a condição de parafina, o espaçador pode estar em três estados: totalmente aberto, parcialmente aberto e fechado, de modo a controlar o fluxo do líquido de arrefecimento para .
Problemas comuns e manutenção
A falha do termostato geralmente ocorre devido a dois fenômenos: primeiro, o termostato não abre, resultando em alta temperatura da água, mas o ventilador do tanque de arrefecimento não gira; segundo, o termostato não fecha, resultando em aumento lento da temperatura da água ou alta rotação em marcha lenta na área de baixa temperatura. Para garantir o uso normal do veículo, o proprietário deve substituir o termostato dentro do tempo ou quilometragem especificados, de acordo com os requisitos do manual de manutenção.
A principal função do tubo de três vias do termostato do automóvel é ajustar a temperatura do motor para garantir que ele funcione na melhor temperatura operacional.
Especificamente, o T do termostato ajuda o motor a manter uma faixa de temperatura operacional adequada, controlando o fluxo e a direção do líquido de arrefecimento. Quando a temperatura do motor está baixa, o espaçador no tubo T é fechado ou parcialmente fechado, permitindo que o líquido de arrefecimento circule dentro do motor, mantendo-o aquecido. Quando a temperatura do motor está muito alta, o compartimento se abre, permitindo que o líquido de arrefecimento flua para o radiador para resfriar. Dessa forma, o T do termostato pode ajustar automaticamente o caminho do fluxo do líquido de arrefecimento de acordo com a temperatura real de operação do motor, garantindo que o motor não superaqueça ou resfrie abaixo do normal, protegendo o motor e prolongando sua vida útil.
Além disso, o termostato em T também possui as seguintes funções:
Desvio do líquido de arrefecimento: O tubo em T pode desviar o líquido de arrefecimento para diferentes circuitos de arrefecimento para garantir que todas as partes do motor possam ser resfriadas adequadamente.
Proteção do motor: ao controlar com precisão o fluxo do líquido de arrefecimento, evita-se o superaquecimento ou o sub-resfriamento do motor e reduz-se as falhas mecânicas causadas por flutuações de temperatura.
Melhore a eficiência de combustível: manter o motor dentro da faixa ideal de temperatura operacional aumenta a eficiência de combustível e reduz o desperdício de energia.
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