Ação de cobertura de cronometragem de carro
As principais funções da capa de distribuição do carro incluem os seguintes aspectos:
Proteja o sistema de distribuição: a tampa de distribuição é instalada no local da correia dentada ou corrente, evitando efetivamente a entrada de poeira, lama e outras impurezas externas, mantendo o sistema de distribuição limpo, reduzindo assim o desgaste das peças e prolongando a vida útil.
Vedação e redução de ruído : A tampa de distribuição forma um espaço fechado para isolar o sistema de distribuição do resto do sistema para evitar que óleo, água, lama e outras impurezas poluam o sistema de distribuição, ao mesmo tempo que reduz o ruído do motor .
suporte do motor : o motor é fixado no carro através de dois furos roscados de suporte, participando do suporte geral do motor .
Projeto estrutural e precisão de usinagem : Embora a tampa de distribuição normalmente não seja submetida a grandes forças, seu projeto estrutural e precisão de usinagem são essenciais para o desempenho e a estabilidade do motor .
Precauções de instalação e manutenção:
Método de instalação: o método de instalação tradicional é de baixa eficiência e fácil condução de ruído. A instalação inadequada pode fazer com que a engrenagem da correia dentada salte ao funcionar em alta velocidade, instabilidade da transmissão, ameaçando o desempenho de direção do veículo.
manutenção : verifique regularmente a vedação e a fixação da tampa de distribuição para garantir seu funcionamento normal e evitar falhas causadas por corpos estranhos.
A tampa de distribuição automotiva é uma parte importante do sistema de distribuição do motor, sua principal função é proteger a correia dentada ou corrente de distribuição, para garantir que a válvula e o pistão do motor possam funcionar com precisão.
Definição e localização
A tampa de distribuição está localizada na lateral ou na parte superior do motor, próxima ao eixo de comando de válvulas, e sua principal função é fixar a correia ou corrente de distribuição para garantir a operação sincronizada entre o eixo de comando de válvulas e o virabrequim, de modo a garantir a coordenação precisa da abertura e fechamento das válvulas do motor e do movimento do pistão.
Material e estrutura
A tampa de distribuição é geralmente feita de liga de alumínio fundido, fixada na lateral do motor e conectada ao bloco de cilindros. Geralmente não é tensionada, a parte superior é conectada à tampa do cabeçote, a parte inferior ao cárter e a parte inferior possui um orifício para o retentor de óleo do virabrequim. A estrutura da tampa de distribuição é simples, processando principalmente a superfície de colagem e os orifícios roscados, etc., e também será fixada ao processamento de dois orifícios roscados de suporte para fixar o suporte do motor ao veículo.
Função e efeito
Proteção: A tampa de distribuição pode efetivamente evitar que poeira e impurezas externas danifiquem a correia dentada ou a corrente, além de manter um bom ambiente operacional.
Ação de vedação: forma um espaço fechado para isolar o sistema de distribuição de outras peças para evitar que óleo, água, lama e outras impurezas poluam o sistema de distribuição.
Redução de ruído: reduz o ruído do motor e evita que materiais estranhos atinjam o sistema de distribuição.
Instalação e manutenção
Ao instalar a tampa de distribuição, certifique-se de que os parafusos estejam instalados corretamente e substitua as juntas de vedação que possam estar envelhecidas. A inspeção e a manutenção regulares da tampa de distribuição podem evitar problemas como vazamento de óleo e garantir o funcionamento normal do motor.
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