O que é o tensor de sincronização do carro
O tensor de sincronização automotivo é um dispositivo importante no sistema de transmissão da correia dentada ou corrente de distribuição do motor automotivo. Sua principal função é guiar e tensionar a correia dentada ou corrente para garantir que ela seja mantida no melhor estado de tensionamento. No processo de transmissão, a correia dentada ou corrente é responsável por acionar o eixo de comando para abrir e fechar a válvula no tempo certo e completar os quatro processos de admissão, compressão, trabalho e exaustão com o pistão. No entanto, essas peças pulsarão ao operar em velocidades médias e altas e serão alongadas e deformadas devido a problemas de material e força durante o uso a longo prazo, resultando em sincronização de válvula imprecisa, resultando em custos de combustível do veículo, potência insuficiente, batidas e outros problemas. Em casos graves, muitos dentes de salto também podem fazer com que a válvula colida com o pistão a montante, danificando o motor.
Princípio de funcionamento
O tensor de distribuição desempenha sua função por meio de um sistema tensor especializado, composto por um tensor, uma roda tensora ou um trilho-guia. O tensor fornece pressão à correia ou corrente, o tensor está em contato direto com a correia dentada e a guia está em contato direto com a corrente de distribuição. Durante o funcionamento com a correia ou corrente, eles aplicam a pressão do tensor à correia ou corrente para manter a condição ideal de tensionamento.
tipo
Existem muitos tipos de tensores de sincronização, incluindo principalmente estrutura fixa e estrutura elástica de ajuste automático. A estrutura fixa geralmente utiliza uma roda dentada ajustável fixa para ajustar o grau de tensão da correia ou corrente; a estrutura elástica de ajuste automático conta com componentes elásticos para controlar automaticamente a tensão da correia ou corrente, podendo retornar automaticamente. Além disso, o tensor de sincronização usado em automóveis modernos é geralmente dividido em dois tipos: hidráulico e mecânico, que podem ajustar automaticamente a tensão da correia e da corrente de distribuição para garantir o funcionamento normal do motor.
A principal função do tensor de sincronização automotivo é garantir que a correia dentada ou corrente de distribuição do motor esteja sempre na melhor condição de aperto. Especificamente, o tensor garante a estabilidade e a confiabilidade do sistema de sincronização do motor, ajustando automaticamente a tensão da correia dentada ou corrente para evitar que fique frouxa ou excessivamente apertada.
Princípio de funcionamento e tipo
O tensor pode ser operado por meios hidráulicos e mecânicos. O tensor de pressão de óleo depende da pressão do óleo do motor para ajustar a tensão, enquanto o tensor mecânico ajusta a tensão por meio de uma estrutura mecânica, como uma mola. De qualquer forma, o tensor pode ajustar a tensão automaticamente para garantir o funcionamento normal do sistema de distribuição.
Composição estrutural
O tensor geralmente consiste em um tensor e uma roda tensora ou trilho-guia. O tensor fornece pressão, a roda tensora está em contato direto com a correia dentada e o trilho-guia está em contato com a corrente de distribuição para mantê-las devidamente tensionadas durante a operação. Este design garante que a correia dentada e a corrente de distribuição estejam sempre nas melhores condições de aperto durante a transmissão.
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