Ação de bloqueio de trava de carro
As principais funções do bloco de fechadura do carro incluem os seguintes aspectos:
Interruptor de controle da porta: O bloco de trava do carro é o componente-chave para controlar o interruptor da porta. Com o bloco de trava, o motorista pode trancar ou abrir a porta facilmente. O método de operação específico inclui o uso da chave e do interruptor de trava da porta.
Função antirroubo: o bloqueio da fechadura do carro com sistema antirroubo pode prevenir eficazmente intrusões ilegais. Quando a porta é trancada, as outras portas também são trancadas ao mesmo tempo, aumentando a segurança do veículo.
Conveniência: O design moderno do carro permite que o motorista tranque todas as portas e o porta-malas com um clique, além de poder abrir uma porta individualmente. Este design não só aumenta a conveniência, como também evita que crianças abram a porta por engano enquanto dirigem.
Novos recursos trazidos pelos avanços tecnológicos: Com o desenvolvimento da tecnologia, o sistema de bloqueio de fechaduras de automóveis também foi atualizado. Por exemplo, os sistemas de abertura de portas por botão contam com tecnologias de comunicação sem fio, como RFID ou BLE, para garantir a abertura segura da porta por meio de algoritmos de criptografia complexos e múltiplos mecanismos de verificação, além de melhorar a facilidade de uso.
Composição estrutural: o bloco da fechadura da porta do carro geralmente é composto por um corpo de fechadura, maçaneta interna e externa, núcleo da fechadura e outras peças. O corpo da fechadura é um mecanismo de controle, a maçaneta interna e externa são convenientes para a operação e o núcleo da fechadura é usado para a operação da chave.
Contexto histórico e tendências futuras: Com o desenvolvimento da tecnologia de controle eletrônico automotivo, há cada vez mais unidades de controle eletrônico e componentes eletrônicos nos automóveis, e o método de fiação tradicional CAN não atende mais às necessidades. Portanto, a tecnologia de rede local (CAN) de controlador eletrônico surgiu em um momento histórico, fazendo com que o design de carros modernos utilize principalmente a tecnologia de rede para melhorar a integração e a confiabilidade do sistema.
O princípio de funcionamento do bloqueio de fechadura de automóvel inclui principalmente o princípio da fechadura mecânica da porta e o princípio da fechadura de porta de controle central.
Princípio da fechadura mecânica da porta
O núcleo da fechadura mecânica é o núcleo da fechadura, e seu funcionamento depende da inserção e rotação da chave. O núcleo da fechadura é equipado com uma estrutura de precisão, como bolinhas de gude ou lâminas, e cada formato de dente da chave corresponde a uma combinação específica de bolinhas de gude ou lâminas. Quando a chave correta é inserida e girada, o dente da chave empurra a bolinha de gude ou lâmina para a posição correta, desconectando o núcleo da fechadura do corpo da fechadura, permitindo que a lingueta da fechadura se retraia e destrave. Se a chave não estiver correta, a posição da bolinha de gude ou lâmina não pode ser totalmente alinhada, o núcleo da fechadura não pode ser girado e a fechadura da porta permanece trancada.
Princípio da fechadura da porta de controle central
A fechadura central da porta usa energia elétrica para converter energia mecânica em trabalho. Seus componentes principais incluem o interruptor da fechadura da porta, o atuador da fechadura da porta e o controlador da fechadura da porta. O interruptor da fechadura da porta consiste em um interruptor principal e um interruptor separado. O interruptor principal geralmente está localizado na porta do lado do motorista, que pode trancar ou destrancar toda a porta do carro ao mesmo tempo. Portas separadas estão localizadas em outras portas, permitindo o controle individual de cada porta. O atuador da fechadura da porta é direcionado pelo controlador da fechadura da porta e é responsável pelo travamento e abertura da fechadura da porta. Atuadores comuns incluem eletromagnéticos, motor CC e motor de ímã permanente. Quando o controlador da fechadura da porta emite o comando de destravamento ou travamento, o motor é energizado e começa a girar, e a lingueta da fechadura é acionada pela engrenagem, biela e outros dispositivos de transmissão, de modo a realizar a abertura e o fechamento da fechadura da porta.
Estrutura e função da fechadura da porta do carro
As fechaduras das portas dos carros geralmente são compostas por componentes de precisão, como núcleo da fechadura, trinco e trava, e são conectadas ao sistema de travamento central ou ao sistema de chave remota do carro. Sua principal função é garantir que a porta esteja firmemente trancada para evitar abertura acidental. Além disso, a fechadura da porta do carro também é equipada com um mecanismo de controle conveniente, que permite destravar a porta facilmente, seja dentro ou fora do carro.
Contexto histórico e desenvolvimento tecnológico
As primeiras chaves de carro eram placas de metal que podiam ser giradas para abrir portas e acender fogo. Com o desenvolvimento da tecnologia, a chave passou a incorporar o chip de identificação, que precisa ser identificado com sucesso para dar a partida no carro. Surgiu então a chave remota, que abria ou fechava a porta pressionando um botão remotamente. Esses avanços tecnológicos levaram a melhorias significativas na segurança veicular.
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