Correia do gerador SAIC MAXUS V80 C00001525

Conhecimento de produtos

A velocidade da iteração e o metabolismo são basicamente realizados nesta sociedade. Qual é a função das três correias no carro? A correia do compressor do ar-condicionado aciona o compressor do ar-condicionado para refrigeração; a correia aciona o gerador para gerar eletricidade, aciona a bomba d'água e completa a circulação do anticongelante; a correia sincronizadora, que pode garantir a ignição suave do carro, uma vez quebrada ou com os dentes seriamente desgastados, afetará basicamente a incapacidade do carro de dar partida. Vamos dar uma olhada na substituição da correia do alternador com nosso editor automotivo.

Introdução à substituição da correia do gerador: instalação da correia do gerador automático

Uma delas é recomendar ferramentas e técnicas profissionais para que profissionais as operem. 1. Levante o parafuso de fixação do motor do revelador e o parafuso de ajuste de aperto da correia. 2. Empurre o gerador em direção ao motor com a menor distância entre as polias e, em seguida, endireite a luva da correia. 3. Ajuste o aperto da correia para um nível apropriado e aperte os parafusos de fixação do motor e os parafusos de ajuste.

Um motor é uma máquina capaz de converter outras formas de energia em energia mecânica, incluindo motores de combustão interna, motores de combustão externa e motores elétricos. Por exemplo, motores de combustão interna normalmente convertem energia química em energia mecânica. O motor não apenas atende aos requisitos objetivos do gerador, mas também se refere a toda a máquina, incluindo o gerador. O termo "motor" surgiu no Reino Unido, portanto, o conceito de "motor" também vem do inglês, e seu significado original se refere ao tipo de dispositivo mecânico que gera energia.

Com que frequência você substitui a correia do alternador do seu carro e instalação da correia do alternador do carro mdash & mdash

Uma delas é recomendar ferramentas e técnicas profissionais para que profissionais as operem. 1. Levante o parafuso de fixação do motor do revelador e o parafuso de ajuste de aperto da correia. 2. Empurre o gerador em direção ao motor com a menor distância entre as polias e, em seguida, endireite a luva da correia. 3. Ajuste o aperto da correia para um nível apropriado e aperte os parafusos de fixação do motor e os parafusos de ajuste.

Um motor é uma máquina capaz de converter outras formas de energia em energia mecânica, incluindo motores de combustão interna, motores de combustão externa e motores elétricos. Por exemplo, motores de combustão interna normalmente convertem energia química em energia mecânica. O motor não apenas atende aos requisitos objetivos do gerador, mas também se refere a toda a máquina, incluindo o gerador. O termo "motor" surgiu no Reino Unido, portanto, o conceito de "motor" também vem do inglês, e seu significado original se refere ao tipo de dispositivo mecânico que gera energia.

Com que frequência você troca a correia do alternador do seu carro e como fazer a manutenção dela

1. Após o plano de condução necessário, ajuste moderadamente a tensão da correia do gerador e, em seguida, fixe os parafusos de calibração conforme necessário. Os parafusos de fixação do gerador devem manter o aperto necessário.

2. Preste atenção ao grau de desgaste do rolamento. Se a lubrificação for insuficiente, coloque algumas gotas de óleo na boca do copo de óleo. Tenha cuidado para não penetrar no retificador, pois isso afetará o efeito da transmissão de potência.

3. A sujeira do retificador pode ser polida com uma lixa fina.

4. Se a superfície de contato da escova não for lisa, ela pode ser alisada com uma lixa fina. Se a mola não for elástica o suficiente e a escova estiver muito desgastada, será necessário substituí-la por uma nova. As escovas são muito curtas para serem danificadas; um espaçador pode ser inserido no suporte para um encaixe firme com o retificador.

A correia do alternador do carro é feita de borracha e a taxa de perda é muito alta. Como a maioria das correias dos carros é basicamente feita de borracha, é inevitável que elas se desgastem e envelheçam gradualmente durante o trabalho prolongado em altas temperaturas. Portanto, na maioria dos casos, a troca da correia no carro é basicamente estipulada pelo fabricante, e há instruções simples no manual de manutenção de bordo do carro. Siga as especificações de manutenção da maioria dos carros, cerca de 60.000 a 80.000 quilômetros, e alguns podem rodar por 8 a 100.000 quilômetros antes de serem substituídos.