Correia gerador SAIC MAXUS V80 C00001525

Conhecimento de produtos

A velocidade de iteração e metabolismo são basicamente realizadas nesta sociedade. Qual é a função dos três cintos do carro? A correia do compressor de ar condicionado aciona o compressor de ar condicionado para refrigeração; a correia aciona o gerador para gerar eletricidade, aciona a bomba d'água e completa a circulação do anticongelante; a correia síncrona que pode garantir a ignição suave do carro, uma vez quebrada ou com os dentes rastejando seriamente, basicamente afetará a incapacidade de partida do carro. Vamos dar uma olhada na substituição da correia do alternador do carro com nosso editor de carros.

Introdução à substituição da correia do gerador: Instalação automática da correia do gerador

Uma delas é defender ferramentas e técnicas profissionais para os profissionais operarem. 1. Levante o parafuso de fixação do motor revelador e o parafuso de ajuste de aperto da correia. 2. Empurre o gerador em direção ao motor com a distância mais curta entre as polias e, em seguida, endireite a luva da correia. 3. Ajuste o aperto da correia para um nível apropriado e aperte os parafusos de fixação do motor e os parafusos de ajuste.

Um motor é uma máquina que pode converter outras formas de energia em energia mecânica, incluindo motores de combustão interna, motores de combustão externa e motores elétricos. Por exemplo, os motores de combustão interna normalmente convertem energia química em energia mecânica. O motor não atende apenas aos requisitos objetivos do gerador, mas também se refere a toda a máquina, incluindo o gerador. O motor nasceu no Reino Unido, então o conceito de motor também vem do inglês, e seu significado original refere-se ao tipo de & outro; um dispositivo mecânico que gera energia. .

Com que frequência você substitui a correia do alternador do carro e a instalação da correia do alternador do carro mdash e mdash

Uma delas é defender ferramentas e técnicas profissionais para os profissionais operarem. 1. Levante o parafuso de fixação do motor revelador e o parafuso de ajuste de aperto da correia. 2. Empurre o gerador em direção ao motor com a distância mais curta entre as polias e, em seguida, endireite a luva da correia. 3. Ajuste o aperto da correia para um nível apropriado e aperte os parafusos de fixação do motor e os parafusos de ajuste.

Um motor é uma máquina que pode converter outras formas de energia em energia mecânica, incluindo motores de combustão interna, motores de combustão externa e motores elétricos. Por exemplo, os motores de combustão interna normalmente convertem energia química em energia mecânica. O motor não atende apenas aos requisitos objetivos do gerador, mas também se refere a toda a máquina, incluindo o gerador. O motor nasceu no Reino Unido, então o conceito de motor também vem do inglês, e seu significado original refere-se ao tipo de & outro; um dispositivo mecânico que gera energia. .

Com que frequência você substitui a correia do alternador do carro e mdash e mdash como mantê-la

1. Após o plano de condução necessário, ajuste moderadamente a tensão da correia do gerador e, em seguida, fixe os parafusos de calibração conforme necessário. Os parafusos de fixação do gerador devem manter o aperto necessário.

2. Preste atenção ao grau de desgaste do rolamento. Se achar que a lubrificação é insuficiente, pode colocar algumas gotas de óleo na boca do copo de óleo. Tenha cuidado para não penetrar no retificador, caso contrário afetará o efeito de transmissão de potência.

3. A sujeira do retificador pode ser polida com lixa fina.

4. Se a superfície de contato da escova não for lisa, ela pode ser alisada com uma lixa fina. Se a mola não for suficientemente elástica e a escova estiver muito gasta, será necessário substituí-la por uma nova. As escovas são muito curtas para serem danificadas; um espaçador pode ser inserido no suporte para fazer um encaixe perfeito com o retificador.

A correia do gerador do carro é feita de borracha e o índice de perda é muito alto. Como a maioria dos cintos do carro são basicamente feitos de borracha, é inevitável que eles se desgastem e envelheçam gradualmente durante trabalhos prolongados em altas temperaturas. Portanto, na maioria das vezes a troca da correia do carro é basicamente estipulada pelo fabricante, e há instruções basicamente simples no manual de manutenção de bordo do carro. Siga a maioria das especificações de manutenção de automóveis, cerca de 60.000 a 80.000 quilômetros, e alguns podem ser dirigidos por 8 a 100.000 quilômetros antes de serem substituídos.