SAIC MAXUS V80 C00001525 CINTO DE GERADOR

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A velocidade de iteração e metabolismo é basicamente realizada nesta sociedade. Qual é a função dos três cintos no carro? A correia do compressor de ar condicionado aciona o compressor de ar condicionado para refrigeração; A correia aciona o gerador a gerar eletricidade, leva a bomba de água a trabalhar e completa a circulação anticongelante; A correia síncrona que pode garantir a ignição suave do carro, uma vez quebrada ou os dentes seriam seriamente, afetará basicamente a incapacidade do carro de iniciar. Vamos dar uma olhada na substituição do correia do alternador de carro com nosso editor de carros.

Introdução à substituição da correia do gerador: Instalação da correia do gerador automático

Uma é defender ferramentas e técnicas profissionais para os profissionais operarem. 1. Levante o parafuso de fixação do motor do desenvolvedor e o parafuso de ajuste de aperto da correia. 2. Empurre o gerador em direção ao motor com a distância mais curta entre as polias e, em seguida, endireite a manga da correia. 3. Ajuste o aperto da correia em um nível apropriado e aperte os parafusos de fixação do motor e os parafusos de ajuste.

Um motor é uma máquina que pode converter outras formas de energia em energia mecânica, incluindo motores de combustão interna, motores de combustão externa e motores elétricos. Por exemplo, os motores de combustão interna normalmente convertem energia química em energia mecânica. O mecanismo não apenas atende aos requisitos objetivos do gerador, mas também se refere a toda a máquina, incluindo o gerador. O motor nasceu pela primeira vez no Reino Unido, então o conceito de motor também vem do inglês, e seu significado original se refere ao tipo de e outro; um dispositivo mecânico que gera energia. .

Com que frequência você substitui o cinto do alternador de carro e a instalação do cinto do alternador de carro Mdash e Mdash

Uma é defender ferramentas e técnicas profissionais para os profissionais operarem. 1. Levante o parafuso de fixação do motor do desenvolvedor e o parafuso de ajuste de aperto da correia. 2. Empurre o gerador em direção ao motor com a distância mais curta entre as polias e, em seguida, endireite a manga da correia. 3. Ajuste o aperto da correia em um nível apropriado e aperte os parafusos de fixação do motor e os parafusos de ajuste.

Um motor é uma máquina que pode converter outras formas de energia em energia mecânica, incluindo motores de combustão interna, motores de combustão externa e motores elétricos. Por exemplo, os motores de combustão interna normalmente convertem energia química em energia mecânica. O mecanismo não apenas atende aos requisitos objetivos do gerador, mas também se refere a toda a máquina, incluindo o gerador. O motor nasceu pela primeira vez no Reino Unido, então o conceito de motor também vem do inglês, e seu significado original se refere ao tipo de e outro; um dispositivo mecânico que gera energia. .

Com que frequência você substitui o cinto do alternador de carro e mdash & mdash como mantê -lo

1. Após o plano de direção necessário, ajuste moderadamente a tensão da correia do gerador e, em seguida, corrija os parafusos de calibração conforme necessário. Os parafusos de ancoragem do gerador devem manter o aperto necessário.

2. Preste atenção ao grau de desgaste do rolamento. Se você achar que a lubrificação é insuficiente, pode colocar algumas gotas de óleo da boca do copo de óleo. Cuidado para não penetrar no retificador, caso contrário, afetará o efeito de transmissão de energia.

3. A sujeira do retificador pode ser polida com pano fino.

4. Se a superfície de contato do pincel não for lisa, ela poderá ser suavizada com um pano de emery fino. Se a mola não for elástica o suficiente e o pincel for usado demais, ela precisará ser substituída por uma nova. Os pincéis são muito curtos para serem danificados, um espaçador pode ser inserido no suporte para fazer um ajuste apertado com o retificador.

A correia do gerador de carros é feita de borracha e a taxa de perda é muito alta. Como a maioria dos cintos do carro é basicamente feita de borracha, é inevitável que eles usem gradualmente e envelheçam durante o trabalho de alta temperatura a longo prazo. Portanto, na maioria das vezes para substituir a correia no carro, é basicamente estipulada pelo fabricante e há basicamente instruções simples no manual de manutenção de bordo do carro. Siga a maioria das especificações de manutenção de carros, cerca de 60.000 a 80.000 quilômetros, e alguns podem ser conduzidos por 8 a 100.000 quilômetros antes de serem substituídos.