Placa de pressão da embreagem.
A placa de atrito na placa de pressão da embreagem, como a placa de freio na roda, é feita de amianto muito resistente ao desgaste e fio de cobre, a placa de atrito da placa de pressão também tem a espessura mínima permitida, após uma longa distância de condução, a placa de atrito na placa de pressão deve ser substituída. A substituição original da placa de atrito pode ser comprada peças de reposição para se substituir, é comprar o conjunto da placa de pressão que foi instalado com a placa de atrito, não altere a placa de atrito, altere diretamente a placa de pressão da embreagem. Para reduzir a perda do disco da embreagem, há uma maneira correta de usar o pedal da embreagem. Só não pressione o pedal da embreagem. Dessa forma, a placa da embreagem está em um estado semi-embreagem, ou seja, o Frisbee e o disco de pressão estão em um estado de atrito. Se o pedal da embreagem estiver totalmente deprimido, a placa de pressão do volante e da embreagem será completamente cortada e não há atrito entre eles. Se o pedal da embreagem estiver totalmente elevado, o volante e o disco de pressão da embreagem estão totalmente combinados e, embora haja atrito, basicamente não há atrito. Portanto, o pedal da embreagem não pode ser pressionado no meio do caminho.
Frenagem de disco de pressão da embreagem
Amplamente utilizado é a embreagem de atrito com compressão da mola (referida como a embreagem de atrito). O torque emitido pelo motor é transmitido ao disco acionado através do atrito entre o volante e a superfície de contato do disco da prensa e o disco acionado. Quando o motorista pressiona o pedal da embreagem, a extremidade grande da mola do diafragma aciona a placa de pressão para voltar pela transmissão das partes mecânicas, e a parte acionada é separada da parte ativa.
A placa de pressão da embreagem é boa ou ruim julgamento
A qualidade da placa de pressão da embreagem pode ser julgada observando e experimentando alguns fenômenos no processo de condução de veículos.
O deslizamento da embreagem é um sinal óbvio de que a velocidade do motor está subindo, mas a velocidade não está subindo ou há um odor ao dirigir na ladeira. Deslizamento da embreagem pode fazer com que o veículo acelere mal, reduza a energia, comece a derrapagem ou acionar fraca. Além disso, se a embreagem foi levantada para o limite e o carro não tiver desligado, isso pode indicar que a embreagem escorregou e precisa ser verificada e reparada a tempo.
O ruído anormal da embreagem também é um lembrete importante, que pode ser causado pela falta de óleo ou dano ao rolamento de separação e folga excessiva entre a placa de pressão da embreagem de dois discos e o pino de transmissão. Esse som anormal requer diagnóstico e manutenção imediatos.
O aumento do consumo de combustível pode ser outro sinal de deslizamento da embreagem e, se o veículo estiver consumindo muito mais combustível do que antes, isso pode estar relacionado ao deslizamento da embreagem.
É difícil começar e, se você precisar levantar a embreagem muito alto para começar, também pode indicar que há um problema com a embreagem.
Odor ardente: quando há um problema com a embreagem manual, ele pode cheirar o odor ardente porque o disco da embreagem está escorregando, a aceleração não é forte, o poder é reduzido, o início está escorregando ou a direção é fraca. Esses problemas geralmente são causados pelo desgaste excessivo do disco da embreagem.
Dificuldade de suspensão, separação pouco clara, balanço inicial: esses problemas são sintomas comuns após a falha da embreagem, o que pode levar a dificuldades de suspensão do carro, separação pouco clara, balanço de partida, etc.
Em suma, se o seu carro tiver os problemas acima, é provável que haja um problema com a embreagem, que precisa ser verificada e reparada a tempo para evitar danos mais graves e riscos de segurança.
Ligue para nós se precisar desses produtos.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometida em vender as peças automáticas MG & Mauxs bem -vindo à compra.
