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Painel frontal de reposição para carro SAIC MG 3 - 10223252 Sistema de energia Fornecedor de peças automotivas Catálogo MG no atacado Preço de fábrica mais barato

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG 3 Origem: FABRICADO NA CHINA Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Prazo de entrega: Em estoque; para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês. Pagamento: Depósito bancário (TT) Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto PAINEL FRONTAL
Aplicação de produtos SAIC MG3
Produtos OEM NÃO 10223252
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempo de espera Em estoque, se houver menos de 20 unidades, normalmente leva um mês.
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

PAINEL FRONTAL-10223252
PAINEL FRONTAL-10223252

Conhecimento de produtos

O que é a estrutura do tanque?
A estrutura do tanque é a estrutura de suporte usada pelo carro para fixar o tanque e o condensador, localizada na parte dianteira, e suporta a conexão de rolamento da maioria das peças da parte frontal.
Como parte importante do carro, a estrutura do tanque de água geralmente é posicionada horizontalmente na parte dianteira do veículo. Sua principal função é fixar e suportar o tanque de água e o condensador, além de acomodar e conectar as peças externas da dianteira, como para-choques, faróis, lâminas, etc. Observando o estado da estrutura do tanque de água, é possível determinar inicialmente se o carro já sofreu algum acidente. O material da estrutura do tanque de água é geralmente dividido em três tipos: metal, resina (frequentemente chamada de plástico) e metal + resina. Seus estilos estruturais são diversos, incluindo a estrutura fixa, que é a mais comum no mercado, composta por quatro partes: suportes superior, inferior, esquerdo e direito, formando um pórtico.
No mercado de carros usados, a substituição da estrutura do tanque de combustível é um fator importante a ser considerado. A substituição dessa estrutura envolve o reparo estrutural do veículo e, para determinar se o acidente foi grave, é necessário avaliar a severidade do acidente e a qualidade do reparo. Portanto, compreender a definição e a função da estrutura do tanque de combustível é crucial para identificar o estado geral do carro acidentado.
Os problemas comuns em caixas d'água e suas soluções são os seguintes:
Problema 1: Vazamento de líquido de arrefecimento. As causas podem ser: tampa do reservatório de água mal apertada, anel de vedação do reservatório desgastado, tubo de instalação no reservatório desgastado ou instalado incorretamente, ou ventoinha do motor instalada em posição incorreta. A solução é substituir as vedações, os tubos e a tampa do reservatório desgastados.
Problema dois: o motor não está circulando corretamente. As causas podem incluir falta de líquido de arrefecimento no reservatório de água do motor, vazamento de água no reservatório, placas do radiador sujas, bomba d'água danificada ou obstrução das linhas de circulação. A solução é verificar se há vazamentos no reservatório de água do motor e realizar a manutenção necessária. Se o nível de líquido de arrefecimento estiver correto, mas o sistema de arrefecimento ainda não estiver circulando, o veículo deve ser levado a uma oficina mecânica para uma inspeção completa e reparo.
Problema três: Ebulição constante no sistema de arrefecimento. A causa pode ser que o termostato não esteja abrindo ou esteja abrindo muito cedo, o que prolonga o tempo de subida da temperatura do líquido de arrefecimento e da água, e a fervura persistirá. A solução é levar o veículo a uma oficina mecânica para verificar se o termostato e outras peças do sistema de arrefecimento estão obstruídas.
Falha 4: A temperatura do motor está muito alta. A causa pode ser superaquecimento do motor, vazamento no reservatório de água do motor, nível insuficiente de líquido de arrefecimento ou qualidade inadequada, ou radiador muito sujo. A solução é verificar e completar o líquido de arrefecimento regularmente, além de limpar o radiador periodicamente para evitar obstruções por sujeira excessiva. Se você continuar dirigindo com a temperatura da água muito alta, poderá danificar o motor.
Falha 5: Há gás no reservatório de água. A causa pode ser uma parede do cilindro do motor danificada, permitindo a entrada de gás comprimido no sistema de arrefecimento. A solução é levar o veículo à oficina para reparar as partes danificadas da parede do cilindro.
Sexto problema: O reservatório de água está enferrujado ou com incrustações. A causa pode ser a falta de limpeza do reservatório há muito tempo ou a ausência de aplicação regular de agentes anticorrosivos, resultando em ferrugem ou incrustações. A solução é limpar o reservatório regularmente e realizar a manutenção com um agente anticorrosivo.
As informações acima descrevem as falhas e soluções comuns em reservatórios de água. Caso encontre problemas específicos, recomenda-se consultar profissionais para obter orientações mais precisas.

Por favor, entre em contato conosco caso precise desses produtos.

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