Bomba de gasolina.
A função da bomba de gasolina é sugar a gasolina do tanque e pressioná-la através do tubo e do filtro de gasolina até a câmara de flutuação do carburador. Graças à bomba de gasolina, o tanque de gasolina pode ser colocado na traseira do carro, longe do motor e abaixo dele.
A bomba de gasolina, de acordo com os diferentes modos de acionamento, pode ser dividida em tipo de diafragma de acionamento mecânico e tipo de acionamento elétrico dois.
Bomba de gasolina tipo diafragma
A bomba de gasolina do tipo diafragma é uma representante da bomba de gasolina mecânica, usada em motores de carburador, geralmente acionada por roda excêntrica no eixo de comando, sua situação de trabalho é:
① Rotação do eixo de comando de sucção de óleo, quando o braço de vibração superior excêntrico puxa para baixo a haste do filme da bomba, o filme da bomba para baixo, produz sucção, a gasolina será sugada para fora do tanque e através do tubo de óleo, filtro de gasolina, para a câmara de óleo da bomba de gasolina.
② Bomba de óleo Quando o excêntrico gira um determinado ângulo e não atinge mais o braço oscilante, a mola do filme da bomba é esticada, o filme da bomba sobe e a gasolina é pressionada da válvula de saída de óleo para a câmara de flutuação do carburador.
A bomba de gasolina do tipo diafragma é caracterizada por sua estrutura simples, mas devido aos efeitos térmicos do motor, atenção especial deve ser dada para garantir o desempenho do óleo da bomba em altas temperaturas, bem como a durabilidade do diafragma do material de borracha ao calor e ao óleo.
O suprimento máximo de óleo da bomba de gasolina comum é de 2,5 a 3,5 vezes maior que o consumo máximo de combustível do motor a gasolina. Quando o óleo da bomba é maior que o consumo de combustível e a válvula de agulha da câmara da bóia do carburador está fechada, a pressão na linha de saída da bomba de óleo aumenta, reagindo à bomba de óleo, e o curso do diafragma é encurtado ou para de funcionar.
Bomba de gasolina elétrica
Bomba elétrica de gasolina, não acionada por eixo de comando, mas por sucção repetida por força eletromagnética. A bomba elétrica pode escolher livremente a posição de instalação, o que evita o fenômeno da resistência do ar.
Os principais tipos de instalação de bombas elétricas de gasolina para motores de injeção a gasolina são instalados na linha de suprimento de óleo ou no tanque de gasolina. O primeiro possui um layout amplo, não requer projeto especial do tanque de gasolina e é fácil de instalar e desmontar. No entanto, a seção de sucção da bomba de óleo é longa, fácil de produzir resistência do ar e o ruído de funcionamento é maior. Além disso, a bomba de óleo não deve vazar, e esse tipo tem sido menos utilizado nos veículos novos atuais. O último, por ser simples, silencioso e com requisitos de vazamento multicombustível baixos, é a principal tendência atual.
No trabalho, além de fornecer o consumo necessário para o funcionamento do motor, o fluxo da bomba de gasolina também deve garantir que haja fluxo de retorno suficiente para garantir a estabilidade da pressão do sistema de combustível e resfriamento suficiente.
Os sintomas de uma bomba de gasolina quebrada
Os sintomas de uma bomba de gasolina quebrada no seu carro incluem:
A bomba de gasolina falhou completamente, causando a falha do sistema de fornecimento de combustível e a impossibilidade de partida do veículo.
A válvula de retenção da bomba de gasolina está danificada, resultando em nenhuma pressão residual, a pressão do combustível não atinge o valor de pressão de combustível especificado e é difícil dar partida, exigindo múltiplas ignições por um longo tempo.
Desgaste do impulsor da bomba centrífuga, resultando em redução da pressão de fornecimento de óleo, nenhum ruído na operação da bomba de gasolina, falta de óleo, aceleração fraca, ruído anormal e zumbido durante a condução.
Rotor preso e outras falhas mecânicas, aumento da corrente de trabalho da bomba de óleo, resultando em danos ao relé ou à segurança.
A luz de falha do motor está acesa e a trepidação do motor está anormal.
Além disso, uma bomba de gasolina quebrada também pode causar parada do motor durante a condução, devido à instabilidade do fornecimento de combustível. Se você apresentar esses sintomas, é recomendável verificar e substituir a bomba de gasolina a tempo para evitar acidentes durante a condução.
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