Qual é o nome da placa de plástico sob o para -choque dianteiro?
A placa de plástico preto sob o para -choque dianteiro é a placa de defletor, e o designer levou seu papel em consideração no início do design. O defletor pode ser conectado à saia frontal do corpo, e há uma ingestão de ar no meio, que pode aumentar o fluxo de ar, reduzindo assim a pressão do ar sob o carro. O defletor é corrigido com parafusos ou prendedores e pode ser facilmente removido.
A principal função do defletor é reduzir o elevador gerado pelo carro em alta velocidade, para impedir que a roda traseira flutue. Se o carro não tiver um defletor, ao dirigir em alta velocidade, devido à pressão do ar diferente nos dois lados dos lados superior e inferior, ele levará à força de rolamento para cima do carro, que não apenas perderá o poder do carro, mas também afetará a segurança da direção.
A placa -guia adota o esquema de perfuração e perfuração, que pode melhorar a eficiência e a qualidade da produção. Devido à pequena distância do orifício, o material da folha é fácil de dobrar e deformar ao perfurar. Para garantir a força das partes de trabalho do molde e apressar as peças qualificadas, o processo adota o método de perfuração errado. Ao mesmo tempo, devido aos muitos orifícios, a força de perfuração precisa ser reduzida; portanto, o molde do processo usa aresta de corte alta e baixa.
O papel do defletor e o spoiler
A principal função do defletor e do spoiler é melhorar a estabilidade do carro, reduzir a resistência ao ar e tornar o carro mais seguro e estável ao dirigir em alta velocidade.
O defletor é geralmente instalado sob o para -choque da extremidade frontal do carro, através da placa de conexão e da placa da saia dianteira juntos, o meio é projetado para aumentar o fluxo de ar, reduzir a pressão inferior do ar do carro, reduzindo assim a pressão negativa do ar do telhado na parte traseira e impedir que a roda traseira flutue. Esse design pode aumentar a aderência do carro e melhorar a estabilidade da direção, especialmente em alta velocidade. O papel do defletor é reduzir a resistência ao ar alterando a velocidade e a pressão do fluxo de ar, e seu design pode ser ajustado pelo ângulo e pela posição da inclinação para obter o melhor efeito aerodinâmico.
O spoiler é um objeto saliente instalado sob o porta -malas do carro, e seu papel é formar uma força descendente do gás correndo do teto do carro, reduzir a força de elevação da parte traseira do veículo e melhorar a segurança da direção. O design do spoiler também foi um uso bem -sucedido da aerodinâmica, que mudou as regras do campo F1. Em alta velocidade, o spoiler faz com que a resistência ao ar forme uma pressão descendente, neutralizando o elevador o máximo possível, dando ao carro uma melhor aderência e mantendo a estabilidade. Ao mesmo tempo, o spoiler também pode reduzir a resistência ao ar do carro, o que também ajuda a economizar combustível. O spoiler traseiro é um objeto saliente de rabo de pato feito na extremidade traseira da tampa do porta -malas do carro. Seu objetivo é bloquear o fluxo de ar correndo do telhado para formar uma força descendente para compensar a parte do elevador aerodinâmico, aumentando assim a adesão do solo da roda e melhorando a dinâmica e a estabilidade operacional dos carros de alta velocidade.
Em geral, o design do defletor e do spoiler é reduzir a resistência ao ar gerada pelo carro em alta velocidade e melhorar a estabilidade e a eficiência de acionamento do veículo. A aerodinâmica é uma consideração muito importante no design automotivo, de modo que defletores e spoilers estão sendo usados cada vez mais amplamente.
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