Qual é o nome da placa de plástico embaixo do para-choque dianteiro?
A placa de plástico preta sob o para-choque dianteiro é a placa defletora, e o designer levou em consideração seu papel no início do projeto. O defletor pode ser conectado à saia frontal da carroceria, e há uma entrada de ar no meio, que pode aumentar o fluxo de ar, reduzindo assim a pressão do ar sob o carro. O defletor é fixado com parafusos ou fixadores e pode ser facilmente removido.
A principal função do defletor é reduzir a sustentação gerada pelo carro em alta velocidade, de forma a evitar que a roda traseira flutue. Se o carro não tiver defletor, ao dirigir em alta velocidade, devido à diferença de pressão do ar em ambos os lados superior e inferior, isso levará à força de sustentação ascendente do carro, que não só perderá a potência do carro, mas também afetam a segurança de condução.
A placa guia adota um esquema de estampagem e puncionamento, o que pode melhorar a eficiência e a qualidade da produção. Devido à pequena distância do furo, o material em folha é fácil de dobrar e deformar durante a perfuração. Para garantir a resistência das peças funcionais do molde e apressar as peças qualificadas, o processo adota o método de puncionamento errado. Ao mesmo tempo, devido aos muitos furos, a força de puncionamento precisa ser reduzida, de modo que o molde do processo utiliza arestas de corte altas e baixas.
O papel do defletor e do spoiler
A principal função do defletor e do spoiler é melhorar a estabilidade de direção do carro, reduzir a resistência do ar e tornar o carro mais seguro e estável ao dirigir em alta velocidade.
O defletor é geralmente instalado sob o para-choque da extremidade dianteira do carro, através da placa de conexão e da saia dianteira juntas, o meio é projetado para aumentar o fluxo de ar, reduzir a pressão de ar inferior do carro, reduzindo assim o negativo pressão do ar do teto para trás e evita que a roda traseira flutue. Este design pode aumentar a aderência do carro e melhorar a estabilidade da condução, especialmente em altas velocidades. A função do defletor é reduzir a resistência do ar alterando a velocidade e a pressão do fluxo de ar, e seu design pode ser ajustado pelo ângulo e pela posição da inclinação para obter o melhor efeito aerodinâmico.
O spoiler é um objeto saliente instalado sob o porta-malas do carro e sua função é formar uma força descendente do gás que desce do teto do carro, reduzir a força de sustentação da parte traseira do veículo e melhorar a segurança de dirigir. O design do spoiler também foi um uso bem-sucedido da aerodinâmica, que mudou as regras da F1. Em altas velocidades, o spoiler faz com que a resistência do ar forme uma pressão descendente, neutralizando ao máximo a sustentação, dando assim ao carro uma melhor aderência e mantendo a estabilidade. Ao mesmo tempo, o spoiler também pode reduzir a resistência do ar do carro, o que também ajuda a economizar combustível. O spoiler traseiro é um objeto saliente em formato de rabo de pato feito na extremidade traseira da tampa do porta-malas do carro. Seu objetivo é bloquear o fluxo de ar que desce do teto para formar uma força descendente para compensar parte da sustentação aerodinâmica, aumentando assim a aderência da roda ao solo e melhorando a dinâmica e a estabilidade operacional dos carros de alta velocidade.
Em geral, o desenho do defletor e do spoiler visa reduzir a resistência do ar gerada pelo carro em alta velocidade e melhorar a estabilidade e eficiência de direção do veículo. A aerodinâmica é uma consideração muito importante no design automotivo, por isso defletores e spoilers estão sendo usados cada vez mais amplamente.
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