Após o princípio de trabalho do motor do limpador.
O princípio de trabalho do motor do limpador traseiro é acionar o mecanismo da biela pelo motor e converter o movimento rotativo do motor no movimento alternativo do braço do limpador, de modo a alcançar a ação do limpador. Esse processo envolve várias etapas e componentes importantes que garantem que o limpador seja capaz de remover efetivamente a chuva ou a sujeira do pára -brisa, dando ao motorista uma visão clara.
Primeiro de tudo, o motor do limpador traseiro é a fonte de energia de todo o sistema do limpador, geralmente usando motores de ímã permanente CC. Esse tipo de motor recebe energia elétrica e gera energia rotativa através da ação eletromagnética interna. Essa potência rotativa é então transmitida através do mecanismo da biela, convertendo o movimento rotativo do motor no movimento alternativo do braço raspador, para que o limpador possa funcionar normalmente.
Ao controlar o tamanho atual do motor, você pode escolher uma engrenagem de alta velocidade ou baixa velocidade, controlando assim a velocidade do motor. A mudança de velocidade afeta ainda mais a velocidade do movimento do braço raspador e percebe o ajuste da velocidade de trabalho do limpador. Estruturalmente, a extremidade traseira do motor do limpador geralmente é equipada com uma pequena transmissão de engrenagem, que pode reduzir a velocidade de saída do motor a uma velocidade adequada. Este dispositivo é frequentemente referido como o conjunto da unidade do limpador. O eixo de saída da montagem é conectado ao dispositivo mecânico da extremidade do limpador, e o balanço alternativo do limpador é realizado por meio da unidade do garfo e do retorno da mola.
Além disso, o limpador de carros moderno está equipado com um sistema de controle intermitente eletrônico, para que o limpador para de raspar em um determinado período, de modo que, ao dirigir com chuva ou nevoeiro leve, não haja superfície pegajosa no vidro, dando assim ao motorista uma visão melhor. O controle intermitente do limpador elétrico pode ser dividido em ajustável e não ajustável, e o modo de trabalho intermitente do limpador pode ser realizado através do controle complexo do circuito.
Em geral, o princípio de trabalho do motor do limpador traseiro é relativamente simples, mas sua composição estrutural é bastante precisa, o que pode fornecer ao motorista uma visão clara e garantir a segurança da direção.
Ação motor do limpador de carros
O motor do limpador é acionado pelo motor, através do mecanismo da biela para transformar o movimento rotativo do motor para o movimento alternativo do braço raspador, de modo a alcançar a ação do limpador, geralmente conectada ao motor, você pode fazer com que o limpador funcione. O motor do limpador adota 3 estrutura de pincel para facilitar a mudança de velocidade. O tempo intermitente é controlado pelo relé intermitente, e o limpador é raspado de acordo com um certo período pela função de carga e descarga do contato do interruptor de retorno do motor e da capacitância de resistência ao relé.
A extremidade traseira do motor do limpador possui uma pequena transmissão de engrenagem fechada no mesmo alojamento, o que reduz a velocidade de saída para a velocidade necessária. Este dispositivo é comumente conhecido como montagem de acionamento do limpador. O eixo de saída da montagem é conectado ao dispositivo mecânico da extremidade do limpador, que realiza o balanço alternativo do limpador através da unidade de garfo e o retorno da mola.
A tira da lâmina do limpador é uma ferramenta para remover diretamente a chuva e a sujeira no vidro. A tira de borracha da lâmina é pressionada na superfície do vidro através da tira da mola e seu lábio deve ser consistente com o ângulo do vidro para obter o desempenho necessário. Em circunstâncias normais, há uma torção de controle do limpador na alça do interruptor de combinação de automóveis, que é fornecido com três engrenagens: baixa velocidade, alta velocidade e intermitente. Na parte superior da alça, está a chave da chave do lavador, pressionando o interruptor pulverizará a água de lavagem e lavará o vidro do vento com o limpador.
Os requisitos de qualidade do motor do limpador são bastante altos. Ele adota o motor de ímã permanente DC e o motor do limpador instalado no pára -brisa dianteiro é geralmente integrado à parte mecânica da engrenagem de worm. A função da engrenagem de worm é desacelerar e aumentar o torque, e seu eixo de saída aciona o mecanismo de quatro links, através do qual o movimento de rotação contínuo é alterado para o movimento do balanço esquerdo e direito.
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