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SAIC MG 3 AUTO PEÇAS DE REPOSIÇÃO DO CARRO TAIL LAMP-L10219821 R10219822 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEL atacado mg catálogo mais barato preço de fábrica

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG 3 Organização do local: MADE IN CHINA Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Prazo de entrega: Estoque, se menos 20 PCS, normal um mês Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos LÂMPADA TRASEIRA
Aplicação de produtos SAIC MG3
Produtos OEM NÃO L10219821/R10219822
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

LÂMPADA TRASEIRA-L10219821 R10219822
LÂMPADA TRASEIRA-L10219821 R10219822

Conhecimento de produtos

 

Lâmpada de canto.
Uma luminária que fornece iluminação auxiliar perto da curva da estrada à frente de um veículo ou na lateral ou traseira de um veículo. Quando as condições de iluminação do ambiente rodoviário não são suficientes, a luz de canto desempenha um certo papel na iluminação auxiliar e fornece proteção para a segurança ao dirigir. Este tipo de luminária desempenha um certo papel na iluminação auxiliar, especialmente em áreas onde as condições de iluminação do ambiente rodoviário são insuficientes.
A qualidade e o desempenho das lâmpadas automotivas são de grande importância para o funcionamento seguro dos veículos motorizados.
Quais são as causas da falha da lanterna traseira do carro?
Causas de falha da lanterna traseira do automóvel:
Queima da lâmpada: A vida útil da lâmpada expira ou a lâmpada está danificada, causando a luz normal.
Falha no circuito: pode ser devido a problemas de conexão do circuito, fusível queimado ou curto-circuito do circuito faz com que a luz traseira não funcione normalmente.
Falha do interruptor: Se o interruptor da luz traseira estiver com defeito, o status do interruptor da luz traseira não poderá ser controlado.
Problemas com a bateria do veículo: A bateria fraca ou o mau contato da bateria podem fazer com que a luz traseira não funcione corretamente.
Impacto ou dano do veículo: O impacto ou dano do veículo pode quebrar a cortina da luz traseira ou danificar a fiação e não funcionar corretamente.
Núcleo da lanterna traseira DPA para resolver problemas: desbotamento, rachaduras.
1, abajur: abajur DPA usando material acrílico (PMMA), excelente desempenho óptico, transmitância de luz de até 90% -92%, índice de refração 1,49, boa resistência às intempéries, alta dureza superficial, garante que 5 anos não desbotam. Outras marcas usam material AS, fácil de oxidar, fácil de desbotar, fácil de quebrar;
2, escudo leve: escudo da luz traseira DPA usando material ABS nativo, alta plasticidade, tamanho de instalação estável;
3, refletor: refletor de luz traseira DPA usando material PC/PET + revestimento de alumínio de alto brilho, maior brilho;
4, placa de circuito: placa de circuito da luz traseira DPA usando a tecnologia original, velocidade de iluminação LED (<1MS), alto desempenho de segurança, longa vida útil. É normal ter neblina na luz traseira?
É normal haver neblina na água na luz traseira.
O nevoeiro na água da lâmpada traseira geralmente ocorre quando a temperatura interna da lâmpada é superior à temperatura externa e a umidade externa é maior. Isso ocorre porque depois que as luzes são acesas por um período de tempo, devido ao ar quente descarregado da lâmpada através do tubo de ventilação, alguma umidade externa pode ser trazida para dentro da lâmpada, resultando em uma pequena quantidade de condensação ou neblina de água. a parede interna do abajur. Isto é especialmente verdade no inverno, quando a diferença de temperatura é grande e quando chove mais. Além disso, o tubo de borracha de ventilação na tampa traseira do farol é projetado para remover o calor gerado após o acendimento da luz traseira, podendo também permitir que a umidade do ar entre no farol e adira ao abajur, formando gotas de água.
Em circunstâncias normais, se houver apenas uma pequena quantidade de condensado, este é um fenómeno normal. No entanto, se uma grande área de neblina condensar na parede interna da lente, condensar em gotículas de água, acumular-se no interior dos faróis e, quando usado por muito tempo ou muitas vezes, a neblina irá aderir à superfície do lente em uma grande área com o aumento da temperatura da lanterna traseira, que pode ser considerada como água. Sob uso normal, a luz traseira ficará embaçada devido à má vedação. Se houver neblina, na ausência de iluminação estacionada em ambiente seco e com menos de 50% de umidade por mais de um dia, a neblina da lâmpada se dispersará.
Em geral, embora o nevoeiro na água da lâmpada traseira não seja o estado ideal de design, pode ser considerado um fenómeno normal sob certas condições. Se o nevoeiro for suficientemente grave para afectar a utilização ou persistir, poderá ser necessário verificar o desempenho de vedação das luzes ou considerar medidas de manutenção.

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