Água no filtro de ar significa água no motor?
Se o motor do carro estiver molhado e entrar água no filtro de ar, não tente ligá-lo novamente. Isso porque, após o veículo atravessar trechos alagados, a água pode passar pela entrada de ar do motor e entrar primeiro no filtro de ar, o que às vezes causa a parada do motor. Nesse momento, a maior parte da água já terá passado pelo filtro de ar e entrado no motor. Tentar ligá-lo novamente causará danos ao motor e, nesse caso, procure imediatamente uma oficina especializada para realizar o reparo.
Se o motor for desligado e a partida for retomada, a água entrará diretamente no cilindro pela entrada de ar. O gás pode ser comprimido, mas a água não. Então, quando o virabrequim empurra a biela para comprimir o pistão, a água, por não poder ser comprimida, causará a flexão da biela. Devido às diferentes forças exercidas sobre a biela, alguns motores podem perceber intuitivamente que ela já está empenada. Alguns modelos podem apresentar uma leve deformação, e mesmo após a drenagem, o motor pode ligar sem problemas e funcionar normalmente. No entanto, após algum tempo de uso, a deformação aumentará. Existe o risco de a biela se entortar gravemente, causando danos ao bloco do motor.
