Água no filtro de ar significa água no motor?
Com o motor desligado, se o filtro de ar estiver com água, não tente dar a segunda partida. Após o veículo vadear, a água passará pela entrada de ar do motor e entrará primeiro no filtro de ar, às vezes causando a parada do motor. Mas a maior parte da água, nesse momento, já passou pelo filtro de ar e entrou no motor. A partida repetida causará danos diretos ao motor. Portanto, é necessário entrar em contato com a empresa de manutenção para obter assistência técnica.
Se o motor for desligado e a segunda partida for continuada, a água entrará no cilindro diretamente pela entrada de ar, e o gás pode ser comprimido, mas a água não. Então, quando o virabrequim empurra a biela para comprimir na direção do pistão, a água não pode ser comprimida, a grande força de reação fará com que a biela dobre, e as diferentes forças da biela, alguns serão capazes de ver intuitivamente que ela foi dobrada. Alguns modelos terão a possibilidade de uma leve deformação, embora após a drenagem, ele possa ser ligado suavemente e o motor esteja funcionando normalmente. No entanto, após dirigir por um período de tempo, a deformação aumentará. Existe o risco de a biela dobrar muito, resultando em uma quebra no bloco do cilindro.
