Um para-lama, também chamado de proteção lateral, é uma placa externa da carroceria que cobre as rodas. De acordo com a posição de instalação, ele se divide em para-lama dianteiro e para-lama traseiro. Sua função é utilizar princípios da mecânica dos fluidos para reduzir o coeficiente de resistência ao vento e tornar o deslocamento do veículo mais suave.
É disposta acima das rodas do veículo como a placa externa da lateral do veículo e é formada por resina, sendo que o para-lama é formado pela parte da placa externa e pela parte de reforço, também em resina.
A parte externa da placa fica exposta na lateral do veículo, e a parte de reforço se estende ao longo da borda da placa externa, posicionada internamente na parte adjacente da placa externa. Ao mesmo tempo, entre a borda da placa externa e a parte de reforço, forma-se uma peça de encaixe para a junção com a parte adjacente.
