• banner_de_cabeça
  • banner_de_cabeça

Bomba de embreagem SAIC MG 5 Auto Parts Factory 10637178

Descrição curta:


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto Bomba de embreagem
Aplicação de produtos SAIC MG 5
Produtos OEM NO 10637178
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Poder
Bomba de embreagem -10637178
Bomba de embreagem -10637178

Conhecimento de produtos

Qual é o desempenho da bomba de embreagem quebrada?
O corpo principal da bomba de embreagem é um cilindro hidráulico simples, que controla o funcionamento do garfo da embreagem através da pressão do óleo.
Se houver um problema com a subbomba, haverá pedais pesados, separação incompleta, combinação irregular e fenômeno de vazamento de óleo na subbomba.
A principal falha da bomba de embreagem é o vazamento. Para verificar a bomba de embreagem, você precisa usar o manômetro de pressão do óleo.
Método de inspeção: Conecte o manômetro de pressão do óleo à porta de escape da bomba da embreagem. Ligue o motor, observe o valor do manômetro. Ao pisar no pedal da embreagem, observe se a pressão do óleo diminui com o pedal e a pressão aumenta. Quando a pressão do óleo estiver acima de 2 MPa, e ao pisar em uma determinada posição, observe se o manômetro de pressão do óleo consegue manter a pressão inalterada. Se não for mantida, ou não atingir 2 MPa, isso indica um vazamento interno na bomba da embreagem. Ela deve ser substituída a tempo.
Se a pressão do óleo da bomba estiver qualificada, a falha é do mecanismo de separação da embreagem.
O desempenho da bomba de embreagem quebrada:
1. Mudança brusca, separação incompleta;
2. Ocorre vazamento de óleo na subbomba;
3, bolha na mangueira da embreagem;
4, o pedal da embreagem endurece e escorrega facilmente, o uso prolongado deixará um cheiro de queimado;
5, o carro frio pode ser desengatado, o carro quente depois é difícil de mudar e recuar.
Bomba principal da embreagem, subbomba, assim como dois cilindros hidráulicos. A bomba principal tem acesso ao tubo de óleo, a bomba secundária apenas a um tubo. Pise na embreagem, a pressão da bomba total é transferida para a bomba secundária, a bomba secundária funciona, e o garfo separado deixará a placa de pressão da embreagem e a peça do volante, neste momento você pode começar a mudar. Solte a embreagem, a bomba para de funcionar, a placa de pressão da embreagem e a peça e o volante se tocam, a transmissão de energia continua, o fluxo de óleo da bomba de volta para a lata de óleo. Quando a mudança é difícil, a separação não está completa, para testar a bomba da embreagem, a bomba não tem vazamento de óleo, qual problema é a solução oportuna, reduz o desgaste.

NOSSA EXPOSIÇÃO

3º
2º ano
展会1

Bom pé para trás

客户评价5
微信图片_20220119141025
微信图片_20220119140819
微信图片_20220119140758

Catálogo de produtos

荣威名爵大通全家福

Produtos relacionados

mg 5

  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escreva sua mensagem aqui e envie para nós

    Produtos relacionados