Com que frequência os suportes do motor são substituídos?
Não existe um ciclo de substituição fixo para os coxins do motor. Os veículos geralmente percorrem cerca de 100.000 quilômetros em média, e quando o coxim do motor apresentar vazamento de óleo ou outros problemas relacionados, ele precisa ser substituído. O coxim do motor é uma parte importante da conexão entre o motor e a carroceria. Sua principal função é fixar o motor ao chassi, isolar a vibração gerada durante o funcionamento do motor e atenuá-la. Também é conhecido como coxim de fixação, coxim de garra, entre outros nomes.
Quando o veículo apresentar a seguinte falha, é necessário verificar se o pedal do acelerador precisa ser substituído:
Com o motor em marcha lenta, é possível sentir claramente a vibração no volante e no banco, mas a vibração do motor permanece perceptível mesmo com a rotação estável. Em movimento, ruídos anormais surgem ao acelerar ou desacelerar.
Em veículos com câmbio automático, ao engatar a marcha à frente ou a marcha à ré, é possível sentir um impacto mecânico; durante a partida e a frenagem, o veículo emite um ruído anormal proveniente do chassi.
