Como resolver o vazamento do cárter de óleo da transmissão?
Vazamento de óleo do cárter da transmissão só precisa substituir a junta do cárter, de modo a resolver o problema de vazamento de óleo. O cárter de óleo da caixa de câmbio de alguns carros de alto desempenho é relativamente fácil de vazar óleo. A temperatura do óleo da caixa de câmbio deste carro é muito alta quando ele está em funcionamento, então o desempenho de vedação da junta do cárter de óleo da caixa de câmbio diminuirá por um longo tempo, o que levará ao fenômeno de vazamento de óleo do cárter de óleo da caixa de câmbio. O óleo da transmissão está na caixa de câmbio. Para a transmissão manual, o óleo da transmissão desempenha o papel de lubrificação e dissipação de calor. Para a transmissão automática, o óleo da transmissão desempenha o papel de lubrificação, dissipação de calor e transmissão de potência. O mecanismo de controle da transmissão automática precisa depender do óleo da transmissão para funcionar normalmente. O óleo da transmissão precisa ser substituído regularmente. Em geral, recomenda-se a transmissão automática para substituir o óleo da transmissão a cada 60 a 80 mil quilômetros. Se o óleo da transmissão não for trocado por um longo período, pode causar danos ao mecanismo de controle na caixa de câmbio. Se o mecanismo de controle na caixa de transmissão automática estiver danificado, o preço de substituição é muito caro, e os amigos do carro devem trocar o óleo da transmissão a tempo. Em manutenção em tempo de paz, você pode deixar o técnico levantar o carro para que você possa observar o chassi, onde não há vazamento de óleo. Se encontrar um vazamento de óleo, verifique o motivo e conserte a tempo.
