Tem água no filtro de ar. Tem água no motor?
Se o filtro de ar estiver alagado, não tente ligar o veículo novamente. Como o veículo atravessou um trecho alagado, a água entrará na admissão do motor, atingindo primeiro o elemento do filtro de ar, o que às vezes pode causar a parada do motor. Na maioria dos casos, se a maior parte da água já tiver passado pelo filtro de ar e entrado no motor, tentar ligá-lo novamente causará danos diretos ao motor. Nesse caso, procure imediatamente uma oficina especializada para realizar o reparo.
Se o motor parar e você tentar ligá-lo novamente, a água entrará diretamente no cilindro pela entrada de ar. O gás pode ser comprimido, mas a água não. Assim, quando o virabrequim empurra a biela na direção da compressão do pistão, a água, por não poder ser comprimida, causa a grande força de reação que leva ao empenamento da biela. Devido à diferença na força aplicada, alguns motores percebem intuitivamente que a biela está empenada. Alguns modelos podem apresentar uma leve deformação, e mesmo após a drenagem, ligam sem problemas e o motor funciona normalmente. No entanto, após algum tempo de uso, a deformação aumentará. Em casos de empenamento grave da biela, há risco de quebra do bloco do motor.
