A junta de direção, também conhecida como "chifre de carneiro", é uma das partes importantes do eixo de direção do automóvel, capaz de garantir uma condução estável e transferir a direção com sensibilidade. A função da junta de direção é transmitir e suportar a carga frontal do carro, apoiando e impulsionando a roda dianteira a girar em torno do pino mestre para virar o carro. Quando o veículo está em movimento, ela suporta cargas de impacto variáveis, por isso precisa ser altamente resistente.
A junta de direção é conectada à carroceria do veículo por meio de três buchas e dois parafusos, e ao sistema de freio por meio do furo de montagem do freio no flange. Quando o veículo está em alta velocidade, a vibração transmitida da superfície da estrada para a junta de direção através do pneu é o principal fator que consideramos em nossa análise. No cálculo, o modelo de veículo existente é usado para aplicar aceleração gravitacional 4G ao veículo, calcular a força de reação de apoio dos três pontos centrais das buchas da junta de direção e dos pontos centrais dos dois furos de montagem dos parafusos como a carga aplicada, e restringir os 123.456 graus de liberdade de todos os nós na face final do flange que conecta o sistema de freio.
