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Junta de direção SAIC MG 6-18 (chifre de ovelha) 10142280

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG MG 6-18

Produtos OEM NO: 10142280

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Junta de direção (chifre de ovelha)
Aplicação de Produtos SAIC MG MG 6-18 / RX5
Produtos OEM NÃO 10142280 10142285 10187241 10187242 10187243 10094082 1009408
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi

Mg6-18 buzina dianteira da junta de direção dianteira L-10142280 R-10142285

10142280 (1)
10142280 (2)
10142285 (2)
10142285 (1)

Buzina dianteira da junta de direção dianteira Rx5 R 10094082

2
1
10094082(1)
10094082

Rx5 junta de direção dianteira buzina dianteira-l 10094081

1
2
10094081 (1)
10094081 (2)

Rx5 junta de direção traseira buzina traseira 2WD L 10187241

1
2
10187241 (1)
10187241 (3)

Rx5 junta de direção traseira buzina traseira 2WD R 10187242

1
2
10187242 (2)
10187242 (1)

Rx5 junta de direção traseira buzina traseira-4wd-l 10187243

1
2
10187243
10187243(1)

Conhecimento do produto

A junta de direção, também conhecida como "chifre de ovelha", é uma das partes importantes do eixo de direção do automóvel, que pode fazer com que o automóvel se mova de forma estável e transfira a direção de direção com sensibilidade. A função da junta de direção é transmitir e suportar a carga dianteira do carro, apoiar e acionar a roda dianteira para girar em torno do pino mestre para virar o carro. Quando o veículo está em funcionamento, ele suporta cargas de impacto variáveis, por isso é necessário ter alta resistência.

A junta de direção é conectada à carroceria do veículo através de três buchas e dois parafusos, e é conectada ao sistema de freio através do orifício de montagem do freio no flange. Quando o veículo circula em alta velocidade, a vibração transmitida da superfície da estrada para a manga de eixo através do pneu é o principal fator que consideramos em nossa análise. No cálculo, o modelo de veículo existente é usado para aplicar aceleração da gravidade 4G ao veículo, calcular a força de reação de suporte dos três pontos centrais da bucha da junta de direção e os pontos centrais dos dois furos de montagem dos parafusos como a carga aplicada, e restringir os 123.456 graus de liberdade de todos os nós na face final do flange que conecta o sistema de freio.

Direção

O formato da junta de direção é relativamente complexo, concentrando-se nas características estruturais de quatro tipos de peças, como eixo, luva, anel de disco e estrutura do garfo. É composto principalmente por três partes: munhão de suporte, flange e estrutura do garfo. A forma estrutural do munhão de suporte é um eixo escalonado, que é caracterizado por um corpo rotativo composto por uma superfície cilíndrica coaxial, uma superfície cônica, uma superfície roscada e um ressalto do eixo, um filete de transição e uma face final perpendicular ao eixo linha; A placa do flange compreende uma superfície do flange, parafusos de conexão distribuídos uniformemente através de furos e furos roscados para limite de direção; A estrutura do garfo.


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