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Tubo de entrada Sipplier 10500911 do alojamento do filtro de ar das peças de automóvel de SAIC MG 6

Breve descrição:


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Tubo de entrada da caixa do filtro de ar Sipplier
Aplicação de produtos SAIC MG 6
Produtos OEM NÃO 10500911
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Poder

Conhecimento de produtos

Com que frequência o filtro do carro é trocado?
“Três filtros” é sinônimo na indústria formada há muito tempo, representa três tipos de peças automotivas comumente utilizadas, a saber: filtro de óleo, filtro de óleo Q, filtro de ar. Eles são responsáveis, respectivamente, pelo sistema de lubrificação Q, pelo sistema de combustão e pelo sistema de admissão do motor, pela filtragem intermediária, vale para a roda, para dizer um ponto simples, equivale à máscara e ao filtro do carro. Porque normalmente o proprietário precisa revisar ou substituir essas três peças ao mesmo tempo ao realizar a manutenção e reparo do carro, portanto, na formação dos “três filtros” tal pronome.
Qual é a função dos “três filtros” do automóvel?
Automóvel "três filtros" refere-se ao filtro de óleo, filtro de gasolina e filtro de ar, seu papel como o nome sugere, é filtrar e purificar qualquer líquido e gás no motor do automóvel, de modo a proteger o motor, mas também pode melhorar o eficiência do motor. A seguir são respectivamente específicos sobre suas funções e período de substituição, filtros de ar
Os principais componentes do filtro de ar são o elemento filtrante e o invólucro, dos quais o elemento filtrante é a principal parte de filtração, o que equivale ao trabalho de filtragem de gás da máscara do carro, e o invólucro é a estrutura externa para fornecer a proteção necessária. para o elemento filtrante, filtre a poeira e a areia do ar durante o processo de trabalho do motor para sugar muito ar, se o ar não for filtrado claro, a poeira suspensa no ar é aspirada para dentro do cilindro. Irá acelerar o desgaste do grupo de pistão e do cilindro. Partículas maiores que entram entre o pistão e o cilindro causarão um sério fenômeno de "puxão do cilindro", que é especialmente sério em ambientes de trabalho secos e arenosos.
O filtro de ar é instalado na frente do carburador ou no tubo de admissão para filtrar a poeira e a areia do ar e garantir que ar limpo suficiente entre no cilindro.

 


NOSSA EXPOSIÇÃO

3º
2º ano
展会1

Bons pés

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