Em caso de colisão, o sistema de airbag é muito eficaz para proteger a segurança dos condutores e passageiros.
Atualmente, o sistema de airbag é geralmente um sistema de airbag único no volante ou um sistema de airbag duplo. Não importa se a velocidade é alta ou baixa, o air bag e o pré-tensionador do cinto de segurança atuam ao mesmo tempo na colisão do veículo equipado com airbag duplo e sistema de pré-tensionador do cinto de segurança, o que resulta no desperdício do air bag no colisão em baixa velocidade e aumenta muito o custo de manutenção.
O sistema de airbag duplo de duas ações pode optar automaticamente por usar apenas o pré-tensor do cinto de segurança ou o pré-tensor do cinto de segurança e a operação do airbag duplo ao mesmo tempo, de acordo com a velocidade e aceleração do carro em caso de colisão. Dessa forma, em uma colisão em baixa velocidade, o sistema utiliza apenas os cintos de segurança para proteger o motorista e o passageiro, sem desperdiçar os airbags. Se a velocidade for superior a 30km/h no acidente, o cinto de segurança e o airbag atuam ao mesmo tempo, de forma a proteger a segurança do condutor e do passageiro. O air bag principal gira com o volante, é necessário enrolar no volante, com a rotação do volante, então na conexão do chicote elétrico, para deixar uma margem, caso contrário não será arrancado o suficiente, para o máximo na posição intermediária, para garantir que o volante não seja puxado ao girar até o limite.
