No caso de colisão, o sistema de airbag é muito eficaz para proteger a segurança de motoristas e passageiros.
Atualmente, o sistema de airbag geralmente é o sistema de airbag único com volante ou sistema de airbag duplo. Independentemente da velocidade alta ou baixa, o airbag e o pretensor do cinto de segurança atuam ao mesmo tempo na colisão do veículo equipado com airbag duplo e sistema de pretensor do cinto de segurança, o que resulta no desperdício do airbag na colisão de baixa velocidade e aumenta muito o custo de manutenção.
O sistema de dois airbags de duas ações pode optar automaticamente por usar apenas a ação do precedera de cinto de segurança ou a operação de prefeitério de cinto de segurança e operação de airbag duplo ao mesmo tempo, de acordo com a velocidade e a aceleração do carro em caso de colisão. Dessa forma, em um acidente de baixa velocidade, o sistema usa apenas cintos de segurança para proteger o motorista e o passageiro, sem desperdiçar airbags. Se a velocidade for superior a 30 km/h no acidente, o cinto de segurança e a ação do airbag ao mesmo tempo, a fim de proteger a segurança do motorista e do passageiro. O airbag principal gira com o volante, é necessário enrolar no volante, com a rotação do volante, portanto, na conexão de arnês de fiação, para deixar uma margem, caso contrário, não será rasgado, ao máximo na posição do meio, para garantir que o volante não seja retirado ao limitar o limite.
