Em caso de colisão, o sistema de airbags é muito eficaz para proteger a segurança dos motoristas e passageiros.
Atualmente, o sistema de airbag geralmente consiste em um sistema de airbag simples no volante ou em um sistema de airbag duplo. Independentemente da velocidade, em colisões de veículos equipados com sistema de airbag duplo e pré-tensionador de cinto de segurança, o airbag e o pré-tensionador do cinto atuam simultaneamente, o que resulta no desperdício do airbag em colisões de baixa velocidade e aumenta consideravelmente os custos de manutenção.
O sistema de airbag duplo de dupla ação pode escolher automaticamente usar apenas o pré-tensionador do cinto de segurança ou o pré-tensionador do cinto de segurança e o funcionamento simultâneo do airbag duplo, dependendo da velocidade e da aceleração do veículo em caso de colisão. Dessa forma, em uma colisão a baixa velocidade, o sistema utiliza apenas os cintos de segurança para proteger o motorista e o passageiro, sem desperdiçar os airbags. Se a velocidade for superior a 30 km/h na colisão, o pré-tensionador do cinto de segurança e o airbag atuam simultaneamente, a fim de proteger a segurança do motorista e do passageiro. O airbag principal gira com o volante, sendo necessário que ele se enrole no volante para acompanhar a rotação. Portanto, ao conectar o chicote de fios, deixe uma folga, caso contrário, o airbag poderá se romper. O ideal é que o enrolamento seja feito na posição intermediária, garantindo que o volante não seja puxado bruscamente ao girar até o limite.
