Em caso de colisão, o sistema de airbag é muito eficaz para proteger a segurança de motoristas e passageiros.
Atualmente, o sistema de airbag é geralmente um sistema de airbag simples para o volante ou um sistema de airbag duplo. Independentemente da velocidade, o airbag e o pré-tensionador do cinto de segurança atuam simultaneamente em colisões com veículos equipados com airbag duplo e pré-tensionador do cinto de segurança, o que resulta no desperdício do airbag em colisões em baixa velocidade e aumenta significativamente o custo de manutenção.
O sistema de airbag duplo de duas ações pode escolher automaticamente usar apenas a ação do pré-tensionador do cinto de segurança ou a operação do pré-tensionador do cinto de segurança e do airbag duplo ao mesmo tempo, de acordo com a velocidade e a aceleração do carro em caso de colisão. Dessa forma, em um acidente de baixa velocidade, o sistema usa apenas os cintos de segurança para proteger o motorista e o passageiro, sem desperdiçar os airbags. Se a velocidade for superior a 30 km/h no acidente, o cinto de segurança e o airbag atuam ao mesmo tempo, a fim de proteger a segurança do motorista e do passageiro. O airbag principal gira com o volante, é necessário enrolar no volante, com a rotação do volante, portanto, na conexão do chicote elétrico, para deixar uma margem, caso contrário, não será arrancado o suficiente, ao máximo na posição intermediária, para garantir que o volante não seja puxado para fora ao girar até o limite.
