Princípio do circuito do farol do automóvel
O circuito do farol do carro possui interruptores, linhas, fusíveis, relés e outros componentes, relé de controle de fusível de grande corrente, relé de controle de interruptor de pequena corrente, com licença, esta pequena corrente tem controle de fusível? Por favor, me dê uma explicação específica. Obrigado
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A figura mostra o circuito de controle automático dos faróis. O controlador é composto por um único circuito de atraso estável (IC1, Rl, R2, RD, C1), vários vibradores (IC2, R3, R4, C2), circuito regulador de tensão integrado IC3 (7812), tubo de acionamento de energia V-MOS BG2 , BG3 e assim por diante, acionando respectivamente os dois faróis do carro.
O controlador é alimentado por bateria automotiva +24V e fornece tensão DC de VDD=+12V para IC1 e IC2 após regulação de tensão pelo IC3. Quando a parte frontal não se move na mesma direção, a resistência fotossensível RD é alta porque não está exposta à luz, e o IC1 correspondente é redefinido devido ao alto nível do pé e ao baixo nível do pé.
