A camisa do cilindro, também conhecida como junta de vedação, está localizada entre o cabeçote e o bloco do motor. Sua função é preencher os poros microscópicos entre o cabeçote e o bloco do motor, garantindo uma boa vedação na superfície de contato e, consequentemente, a vedação da câmara de combustão, prevenindo vazamentos de ar e de água do sistema de arrefecimento. De acordo com o material, as camisas de vedação podem ser classificadas em metal-amianto, metal-compósito e totalmente metálicas. A camisa do cilindro atua como uma vedação entre a parte superior do bloco e a parte inferior do cabeçote. Sua função é impedir vazamentos na vedação do cilindro e garantir que o líquido de arrefecimento e o óleo que circulam entre o bloco e o cabeçote não vazem. A camisa do cilindro suporta a pressão exercida pelos parafusos do cabeçote e está sujeita à alta temperatura e pressão dos gases de combustão no cilindro, bem como à corrosão causada pelo óleo e pelo líquido de arrefecimento.
A almofada de vedação deve ter resistência suficiente e ser resistente ao calor, à abrasão e à corrosão. Além disso, é necessária certa elasticidade para compensar a rugosidade e as irregularidades da superfície superior do corpo e da superfície inferior do cabeçote, bem como a deformação do cabeçote durante o funcionamento do motor.
