O capô, também conhecido como capô, é o componente corporal mais visível e uma das peças que os compradores de carros costumam olhar. Os principais requisitos para a cobertura do motor são isolamento térmico, isolamento sonoro, peso leve e forte rigidez.
A tampa do motor é geralmente composta de estrutura, imprensada com material de isolamento térmico, e a placa interna desempenha um papel de fortalecer a rigidez. Sua geometria é selecionada pelo fabricante, que é basicamente a forma do esqueleto. Quando o capô é aberto, geralmente é voltado para trás, mas também uma pequena parte é virada para a frente.
A tampa invertida do motor deve ser aberta em um ângulo predeterminado e não deve estar em contato com o pára -brisa dianteiro. Deve haver um espaçamento mínimo de cerca de 10 mm. Para evitar a abertura automática devido à vibração durante a direção, a extremidade frontal da tampa do motor deve ser equipada com um dispositivo de travamento de gancho de trava de segurança. A troca do dispositivo de travamento está organizada sob o painel do carro. Quando a porta do carro está trancada, a tampa do motor também deve ser trancada ao mesmo tempo.
