O que é a placa de pressão da embreagem do carro
O disco de pressão da embreagem automotiva é uma parte importante da embreagem de veículos com transmissão manual, localizada entre o motor e o sistema de transmissão. Sua principal função é transferir a potência do motor para o conjunto de transmissão por meio do contato com o disco de pressão da embreagem, impulsionando o veículo para a frente. Quando o motorista pressiona o pedal da embreagem, o disco de pressão é liberado e a transmissão de potência é interrompida. Quando o pedal da embreagem é liberado, o disco de pressão compacta o disco da embreagem para realizar a transferência de potência.
A estrutura e a função da placa de pressão da embreagem
Estrutura: A placa de pressão da embreagem é um disco metálico, geralmente conectado ao volante por parafusos, e a placa da embreagem está localizada entre a placa de pressão e o volante. No prato, há placas de fricção, feitas de amianto e fio de cobre, que oferecem alta resistência ao desgaste.
características :
Transmissão de potência: quando o carro precisa de potência do motor, o disco de pressão pressiona firmemente o disco da embreagem, transfere a potência do motor para o sistema de transmissão e impulsiona o carro para frente.
Função de separação: quando o pedal da embreagem é pressionado, a mola é pressionada pela garra de pressão da placa de pressão do rolamento de separação, de modo que a folga entre a placa da embreagem e a superfície da placa de pressão de separação é gerada, e a separação é realizada.
Amortecimento e amortecimento: quando a carga de impacto é encontrada durante a condução, a placa de pressão da embreagem pode absorver e dispersar efetivamente a força do impacto, protegendo o motor e a transmissão.
Manutenção e substituição
A placa de fricção da placa de pressão da embreagem tem a espessura mínima permitida e deve ser substituída quando a distância de condução for longa. Para reduzir a perda do disco de embreagem, evite pisar no pedal da embreagem pela metade, pois isso fará com que o disco de embreagem, em estado semi-embreado, aumente o desgaste. Além disso, a inspeção e a manutenção regulares da placa de pressão da embreagem também são essenciais para garantir seu funcionamento normal.
A principal função da placa de pressão da embreagem do automóvel inclui os seguintes aspectos:
Garantir a eficiência da transmissão: placa de pressão da embreagem e volante, placa de embreagem e outras peças juntas para formar a embreagem, sua função é garantir que o carro na partida, mude quando a potência pode ser transferida suavemente ou cortada.
Amortecimento: quando o carro encontra a carga de impacto durante o processo de condução, a placa de pressão da embreagem pode efetivamente absorver e dispersar a força do impacto, protegendo o motor e a transmissão contra danos.
Ajuste a transmissão de potência: ajustando a folga da placa de pressão da embreagem, a transmissão de potência pode ser controlada, para que o carro possa manter um bom desempenho de potência em diferentes condições de trabalho.
proteger o motor : a placa de pressão da embreagem pode proteger o motor contra sobrecarga e evitar danos às peças mecânicas do motor e da transmissão.
Garanta partida e troca de marcha suaves: A placa de pressão da embreagem é combinada e separada da placa de embreagem para realizar a transmissão e a interrupção da potência do motor. Durante a partida e a troca de marchas, a placa de pressão é separada da placa de embreagem para desconectar a potência do motor, facilitando a operação de troca de marchas suave.
Reduza o impacto da vibração torcional: a placa de pressão da embreagem pode reduzir o impacto da vibração torcional, reduzir a vibração e o impacto do sistema de transmissão e melhorar o conforto ao dirigir.
A composição e o princípio de funcionamento da placa de pressão da embreagem:
Composição: a placa de pressão da embreagem é uma estrutura importante na embreagem, geralmente composta pela placa de fricção, mola e corpo da placa de pressão. A placa de fricção é feita de amianto resistente à abrasão e fio de cobre com espessura mínima.
Princípio de funcionamento: em circunstâncias normais, a placa de pressão e a placa da embreagem se unem intimamente para formar um todo. Quando o pedal da embreagem é pressionado, a garra de pressão da placa de pressão do rolamento se separa, a mola é comprimida, de modo que a folga entre a placa da embreagem e a placa da placa de pressão é formada, e a separação é realizada. Quando o pedal da embreagem é liberado, a placa de pressão se reúne com a placa da embreagem para restaurar a transmissão de potência.
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