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SAIC MG 750 PEÇAS AUTOMOTIVAS NOVAS, SENSOR DE VIRABREQUIM - MOTOR - NSC90610B, FORNECEDOR DE PEÇAS, CATÁLOGO DE AGRUPAMENTO, PREÇO DE FÁBRICA MAIS BARATO

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG 750

Código OEM do produto: 10127474

Origem do Local: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto SENSOR DE VIRABREQUIM - MOTOR
Aplicação de produtos SAIC MG 750
Número OEM do produto NSC90610B
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
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Conhecimento do produto

Função e funcionamento do sensor de rotação do virabrequim do automóvel

As principais funções e responsabilidades do sensor de rotação do virabrequim em automóveis incluem os seguintes aspectos:
Detecção da rotação do motor e da posição da cambota: O sensor de posição da cambota deteta a rotação do motor e a posição da cambota, fornecendo informações sobre o ângulo e a velocidade de rotação da cambota. Esta informação é enviada para a Unidade de Controlo do Motor (ECU) e utilizada para determinar a sequência de injeção, o ponto de injeção, a sequência de ignição e o ponto de ignição.
Controle da injeção de combustível e ignição: Ao detectar a posição e a velocidade do virabrequim, o sensor de posição do virabrequim calcula com precisão o ângulo de avanço da injeção de combustível e da ignição para garantir o melhor sincronismo entre injeção e ignição em diferentes condições de operação. Isso contribui para melhorar a eficiência e o desempenho do motor, reduzindo o consumo de combustível e as emissões.
Condições de funcionamento do motor: O sensor de posição da cambota também monitoriza as condições de funcionamento do motor e determina se o motor está a funcionar ou a falhar, detetando a flutuação do ângulo da cambota. Assim que uma anomalia é detetada, o sensor envia um sinal de aviso atempado à ECU para ajudar no diagnóstico e reparação de avarias do motor.
Controle da marcha lenta e controle da evaporação de combustível: Os sensores de posição da cambota também estão envolvidos no controle da marcha lenta e no controle da evaporação de combustível, monitorizando e controlando com precisão o estado de funcionamento do motor, melhorando o desempenho e a economia do veículo.
Melhorar a eficiência das emissões: Através do controle preciso da posição da cambota, otimiza-se o processo de combustão do combustível, reduzindo a emissão de substâncias nocivas e melhorando o desempenho ambiental dos veículos.
Diferentes tipos de sensores de posição da cambota e seus cenários de aplicação:
Sensor de pulso magnético: Este sensor é geralmente instalado próximo à posição da caixa de engrenagens do volante, consistindo em um ímã permanente, bobina e plugue conector, usado para detectar o ângulo e a velocidade de rotação do virabrequim.
Sensor de efeito Hall: geralmente instalado na polia da correia do virabrequim ou no volante da extremidade do virabrequim próximo à carcaça da transmissão, utiliza o princípio do efeito Hall para detectar mudanças no campo magnético, fornecendo informações precisas sobre a posição e a velocidade do virabrequim.
Um sensor de posição da cambota avariado num automóvel pode apresentar diversos sintomas, incluindo dificuldades de ignição, vibrações anormais no motor e aumento do consumo de combustível. Quando o sensor de posição da cambota falha, a unidade de controlo do motor pode não receber o sinal correto da posição da cambota, resultando em dificuldades de ignição ou mesmo na impossibilidade de arranque, especialmente em climas frios. Além disso, o motor pode apresentar vibrações anormais, uma vez que o sensor de posição da cambota é responsável por monitorizar a posição e a velocidade da cambota e, se o sensor falhar, o funcionamento do motor torna-se instável e produz vibrações. O aumento do consumo de combustível é também um sintoma comum da falha do sensor de posição da cambota, uma vez que o motor não consegue controlar com precisão a injeção de combustível e o ponto de ignição, resultando num maior consumo de combustível.
O sensor de posição da cambota desempenha um papel importante no motor do automóvel, sendo responsável por detectar a posição e a velocidade da cambota e transmitir o sinal à unidade de controlo do motor. Se o sensor de posição da cambota falhar, o funcionamento normal do motor será afetado, podendo causar problemas como dificuldade em arrancar, perda de potência, trepidação e aumento do consumo de combustível. Portanto, a inspeção e substituição atempadas do sensor de posição da cambota danificado são medidas importantes para garantir o funcionamento normal do motor.

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