O que é um suporte de motor de carro
O suporte do motor automotivo é uma parte importante do sistema do motor automotivo. Sua principal função é fixar o motor ao chassi e absorver o impacto, evitando que a vibração do motor seja transmitida ao carro. Os suportes do motor são geralmente divididos em dois tipos: suportes de torque e suportes de fixação do motor.
Suporte de torção
O suporte de torque é geralmente montado no eixo dianteiro do carro e está intimamente conectado ao motor. Ele tem o formato de uma barra de ferro e é equipado com cola para suporte de torque para absorção de choque. A principal função do suporte de torque é fixar e absorver o impacto para garantir a operação estável do motor.
Cola para pés de motor
A cola para os pés do motor é instalada diretamente na parte inferior do motor, semelhante a uma almofada de borracha. Sua principal função é reduzir a vibração do motor durante a operação e garantir sua estabilidade. A cola para os pés do motor ajuda a manter a estabilidade e o conforto do motor por meio de sua função de absorção de choque.
Intervalo de substituição e sugestões de manutenção
A vida útil dos coxins do motor é geralmente de 5 a 7 anos ou 60.000 a 100.000 quilômetros. No entanto, a vida útil real pode ser afetada por diversos fatores, incluindo hábitos de direção, condições ambientais, qualidade do material, idade e quilometragem do veículo. Acelerações rápidas frequentes, frenagens bruscas e temperaturas extremas aceleram o desgaste do coxim. Portanto, o proprietário deve verificar regularmente o estado do coxim do motor e substituí-lo a tempo para garantir a operação estável do motor e a segurança do veículo.
As principais funções do suporte do motor automotivo incluem suporte, isolamento e controle de vibração. Ele fixa o motor ao chassi e evita que a vibração do motor seja transmitida à carroceria, melhorando assim a manobrabilidade e o conforto ao dirigir do veículo.
O papel específico do suporte do motor
Função de suporte: o suporte do motor dá suporte ao motor por meio do trabalho com a carcaça da transmissão e a carcaça do volante para garantir sua estabilidade na operação.
Dispositivo de isolamento: o suporte do motor bem feito pode reduzir efetivamente a transmissão da vibração do motor para a carroceria, evitando que o veículo funcione de forma instável, trepidação do volante e outros problemas.
Controle de vibração: com borracha à prova de choque integrada, o suporte do motor absorve e reduz a vibração causada pela aceleração, desaceleração e rolagem, melhorando a experiência de direção.
Tipo de suporte do motor e método de montagem
Os coxins do motor são geralmente divididos em coxins dianteiros, traseiros e de transmissão. O suporte dianteiro está localizado na parte frontal da casa do motor e absorve principalmente a vibração; o suporte traseiro está localizado na parte traseira, responsável pela estabilização do motor; o suporte de transmissão é acoplado ao suporte do motor para fixar o conjunto motor-transmissão.
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