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Bomba de gasolina SAIC MG 750 NOVA para peças de automóveis - 10026505 - Fornecedor de peças - Catálogo por atacado - Preço de fábrica mais barato

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG 750

Número de peça OEM do produto: 10026505

Origem do Local: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre os produtos

Nome do produto BOMBA DE GASOLINA
Aplicação de produtos SAIC MG 750
Número OEM do produto 10026505
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
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Conhecimento do produto

O que é uma bomba de gasolina para carro?

A bomba de gasolina automotiva é uma parte importante do sistema de alimentação de combustível de um automóvel. Sua principal função é sugar a gasolina do tanque e impulsioná-la para a câmara de flutuação do carburador do motor através da tubulação e do filtro de gasolina. O princípio de funcionamento da bomba de gasolina inclui dois tipos: acionamento mecânico por diafragma e acionamento elétrico.
Bomba de gasolina de diafragma com acionamento mecânico: Este tipo de bomba de gasolina é acionado por uma roda excêntrica no eixo de comando. Quando o eixo de comando gira, o braço vibratório superior do excêntrico puxa a haste de acionamento da membrana da bomba, fazendo com que a membrana desça e crie sucção, aspirando a gasolina do tanque e enviando-a para a câmara de óleo através do tubo de óleo e do filtro de gasolina. Quando o excêntrico para de exercer força sobre o braço, a mola da membrana da bomba se expande e empurra a membrana para cima, impulsionando a gasolina da válvula de saída para a cuba do carburador. A vantagem deste método é a simplicidade estrutural, porém é bastante afetado pelo calor do motor.
Bomba de gasolina elétrica: Este tipo de bomba de gasolina não depende de um eixo de comando, mas sim da força eletromagnética para tracionar repetidamente o fluido bombeado. A bomba elétrica permite escolher livremente o local de instalação e evita a resistência do ar. Existem duas maneiras comuns de instalar bombas de gasolina elétricas: uma é na linha de alimentação de óleo e a outra é no tanque de gasolina. A bomba elétrica instalada na linha de alimentação de óleo é fácil de instalar e desmontar, mas a seção de sucção de óleo é longa e sujeita à resistência do ar, além de gerar um ruído de funcionamento elevado. A bomba elétrica instalada na linha de alimentação de óleo, dentro do tanque de gasolina, é simples, silenciosa e é a opção mais comum atualmente.
Princípio de funcionamento da bomba de gasolina: quando a bomba de gasolina está funcionando, a vazão precisa atender ao consumo do motor e à demanda de retorno do óleo para garantir a pressão estável do sistema de combustível e o resfriamento adequado. O fornecimento máximo de óleo de uma bomba de gasolina comum é de 2,5 a 3,5 vezes maior que o consumo máximo de combustível do motor. Quando o fornecimento de óleo da bomba é maior que o consumo de combustível, a válvula de agulha da câmara de flutuação do carburador se fecha e a pressão na linha de saída da bomba de óleo aumenta, o que pode reduzir o curso do diafragma ou causar a parada da bomba.
Manutenção e substituição da bomba de gasolina: Após dois ou três anos de uso do carro, devido ao acúmulo de óleo, sujeira, desgaste e outros fatores, a capacidade da bomba de gasolina pode ser reduzida, sendo necessária sua limpeza ou substituição. A escolha da bomba de gasolina correta tem um impacto significativo no desempenho do motor e no consumo de combustível.
A principal função da bomba de gasolina de um automóvel é aspirar a gasolina do tanque e transferi-la para o motor após pressurizá-la, garantindo um fornecimento estável de combustível ao sistema. Especificamente, a bomba de gasolina, acionada por um motor elétrico, aspira e pressuriza a gasolina no tanque, enviando-a em seguida através de tubulações e um filtro de gasolina até a câmara de flutuação do carburador, ou diretamente para o coletor de admissão ou cilindro do motor, para impulsionar o veículo.
Como funcionam as bombas de gasolina
A bomba de gasolina geralmente é acionada por um motor que utiliza a alta velocidade de rotação do motor para girar o impulsor, criando assim uma área de baixa pressão no corpo da bomba. A gasolina no tanque é então aspirada para dentro da bomba e transportada para o motor através da linha de saída. Para compensar a dificuldade de sucção quando o nível de óleo está baixo, o motor da bomba de gasolina possui uma certa capacidade de sobrecarga, que aumenta automaticamente a potência quando o nível de combustível diminui, garantindo o fornecimento contínuo de combustível.
Tipos e características de design de bombas de gasolina
As bombas de gasolina podem ser divididas em dois tipos de acordo com seus diferentes métodos de acionamento: bombas mecânicas de diafragma e bombas elétricas. Os veículos modernos utilizam principalmente bombas de combustível elétricas, que apresentam vantagens como maior capacidade de bombeamento de óleo, alta pressão, boa estabilidade, baixo ruído e longa vida útil. Além disso, a bomba de combustível também possui diversas funções de controle, como pré-operação e operação em velocidade constante, para garantir que o motor receba um suprimento estável de combustível em diferentes condições de funcionamento.

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