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SAIC MG 750 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS REPOSIÇÃO DE CARRO LINHA DE MONTAGEM - RADIADOR PARA MOTOR -10083281 FORNECEDOR DE PEÇAS catálogo de atacado preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MG 750

Produtos OEM nº: 10127474

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto MONTAGEM DE LINHA - RADIADOR AO MOTOR
Aplicação de produtos SAIC MG 750
Produtos OEM No 10083281
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
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Conhecimento do produto

O que é o radiador instalado no motor do carro

Os radiadores automotivos geralmente são instalados na parte frontal do motor, próximo ao para-choque dianteiro, ao redor da grade de admissão. A localização específica do radiador pode variar de veículo para veículo e geralmente é projetada acima, abaixo ou ao lado da grade de admissão.
A principal função do radiador é reduzir a temperatura do motor por meio da circulação do líquido de arrefecimento. O líquido de arrefecimento flui no núcleo do radiador, e a parte externa do núcleo é resfriada por ar, que resfria o líquido de arrefecimento. Para remover o calor do radiador o mais rápido possível, geralmente é instalada uma ventoinha atrás do radiador para trabalhar com ele.
O radiador é uma parte do sistema de arrefecimento do automóvel, geralmente instalado no canal de água do cilindro do motor ou no assento do filtro de óleo, usando o método de resfriamento a água; Alguns modelos também são refrigerados a ar, instalados na parte central da rede, precisam de um interruptor de temperatura para controlar o óleo, quando a temperatura do óleo estiver alta, ele fluirá pelo radiador.
A principal função do radiador de um automóvel é dissipar o calor e resfriar o motor, protegendo-o de danos causados ​​por superaquecimento. O radiador resfria o motor forçando a circulação da água, garantindo que ele funcione corretamente dentro da faixa de temperatura adequada. O motor gera muito calor durante o funcionamento; se não for dissipado em tempo hábil, a temperatura ficará muito alta, resultando em expansão, deformação e até mesmo danos às peças do motor. Portanto, como parte importante do sistema de arrefecimento do motor, o radiador ajuda o motor a manter uma faixa de temperatura operacional adequada, absorvendo e liberando calor.
Como funciona o radiador
O radiador realiza a troca de calor entre o líquido de arrefecimento e o ar externo por meio de diversos pequenos tubos internos. À medida que o líquido de arrefecimento flui pelo radiador, o calor absorvido é liberado para o ar por meio da troca de calor, resfriando assim o líquido de arrefecimento. O radiador é geralmente composto por uma câmara de entrada, uma câmara de saída, uma placa principal e um núcleo do radiador. Ele utiliza água como corpo transportador de calor e dissipa o calor por convecção através de uma grande área de dissipador de calor para manter a temperatura de funcionamento adequada do motor.
Diferentes tipos de radiadores e suas aplicações
Radiador de alumínio: comumente usado em veículos pequenos e motores de baixa potência, devido à sua leveza e resistência à corrosão.
Radiador de cobre: ​​adequado para veículos médios e motores de alta potência, devido à sua boa condutividade térmica e alta eficiência de dissipação de calor.
Radiador de aço: indicado para veículos grandes e motores de alta potência, devido a sua resistência e durabilidade.
Manutenção e conservação de radiadores
Para garantir o funcionamento eficaz do radiador, são necessárias limpeza e manutenção regulares. O uso prolongado leva ao acúmulo interno de poeira e sujeira, afetando a dissipação de calor. Portanto, manter o radiador limpo e evitar o uso excessivo ou a marcha lenta prolongada é essencial para garantir o bom funcionamento do motor.

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