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SAIC MG 750 NOVO PEÇAS AUTOMÁTICAS CAR O TERMOSTATA AUTOMAL DE AUTO

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG 750

Produtos OEM No: 10127474

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos  Termostato
Aplicação de produtos SAIC MG 750
Produtos OEM no 2.5-PEM90105B
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi
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Conhecimento do produto

O que é um termostato de carro

O termostato automotivo é um dispositivo de detecção de temperatura, usado principalmente para controlar a temperatura do sistema de ar condicionado de automóvel e sistema de refrigeração. ‌ ‌
O papel do termostato de automóvel no sistema de ar condicionado
Em um sistema de ar condicionado de carro, um termostato é um interruptor que sente e controla a temperatura. Ele determina a abertura ou fechamento do compressor, detectando a temperatura da superfície do evaporador, regulando com precisão a temperatura no carro e impedindo efetivamente o evaporador de formar geada. Quando a temperatura no carro atinge o valor predefinido, o contato do termostato fecha, ativa a embreagem eletromagnética e o compressor começa a funcionar; Quando a temperatura cai abaixo de um determinado valor definido, o contato é desconectado e o compressor para de funcionar.
O papel dos termostatos automotivos em sistemas de refrigeração
Em um sistema de resfriamento de carros, o termostato é a válvula que controla o caminho do fluxo do líquido de arrefecimento. Ele regula o caminho do fluxo do líquido de arrefecimento, sentindo a temperatura do líquido de arrefecimento, controlando assim a temperatura operacional do motor. Quando a temperatura do líquido de arrefecimento é menor que o valor especificado, o termostato fecha o canal de fluxo do líquido de arrefecimento para o radiador, de modo que o líquido de arrefecimento flua diretamente para o motor através da bomba de água para pequena circulação; Quando a temperatura atinge o valor especificado, o termostato é aberto e o líquido de arrefecimento flui de volta ao motor através do radiador e termostato para um ciclo grande.
Tipo e estrutura do termostato
Existem três tipos principais de termostatos: fole, folhas bimetal e termistores. O termostato de fole usa a mudança de temperatura para acionar os fole e controla o início e a parada do compressor durante a mola e o contato; Os termostatos bimetais controlam o circuito através do grau de flexão do material em diferentes temperaturas; Os termostatos do termistor usam valores de resistência que variam com a temperatura para controlar o circuito.
Manutenção do termostato e diagnóstico de falhas
A manutenção do termostato inclui principalmente verificar regularmente sua condição de trabalho e limpar sua superfície para garantir que ele possa sentir as mudanças de temperatura normalmente. O diagnóstico de falhas pode ser realizado pela verificação das conexões do circuito, status de contato e flexibilidade dos fole ou bimetal. Se o termostato falhar, o sistema de ar condicionado pode não funcionar corretamente ou a temperatura do sistema de resfriamento é muito alta e precisa ser substituída no tempo.

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