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SAIC MG 750 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS CARRO REPOSIÇÃO TERMOSTATO AUTOMÓVEL TUBO RETA -2,5-PEP101970 FORNECEDOR DE PEÇAS catálogo de atacado preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MG 750

Produtos OEM nº: 10127474

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre produtos

Nome do produto TERMOSTATO TUBO RETO
Aplicação de produtos SAIC MG 750
Produtos OEM No 2.5-PEP101970
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
未标题-1_0038_TUBO RETO DO TERMOSTATO -2.5-PEP101970
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Conhecimento do produto

Qual é a função de um termostato de carro

Os termostatos automotivos desempenham um papel vital no sistema de ar-condicionado do veículo. Eles controlam o estado de comutação do compressor, detectando a temperatura da superfície do evaporador, a temperatura interna do carro e a temperatura ambiente externa para garantir que a temperatura no carro seja sempre mantida dentro de uma faixa confortável. Especificamente, o termostato funciona da seguinte forma:

‌ : O termostato detecta a temperatura da superfície do evaporador. Quando a temperatura no carro atinge o valor predefinido, o contato do termostato é fechado, o circuito da embreagem é conectado e o compressor é acionado para fornecer ar frio aos passageiros. Quando a temperatura cai abaixo do valor definido, o contato é desconectado e o compressor para de funcionar para evitar o resfriamento excessivo, causando o congelamento do evaporador.
Configuração de segurança: O termostato também possui uma configuração de segurança, que é a posição totalmente desligada. Mesmo quando o compressor não está funcionando, o soprador continua funcionando para garantir que o ar no carro esteja sempre quente.
‌Evitar o congelamento do evaporador: por meio do controle preciso da temperatura, o termostato pode efetivamente evitar o congelamento do evaporador, garantir a operação normal do sistema de ar condicionado e o equilíbrio da temperatura no carro.
Além disso, os termostatos dos carros têm outras funções importantes:
Maior conforto ao dirigir: ao ajustar automaticamente a temperatura do carro, o termostato garante uma experiência de direção confortável em todas as condições.
Proteja o equipamento no carro: para alguns equipamentos eletrônicos mais sensíveis, como gravador de carro, navegador e sistema de som, a temperatura estável pode reduzir sua taxa de perda e prolongar a vida útil.
Soluções para termostatos de carro quebrados:
Pare imediatamente: Se o termostato estiver com defeito, pare imediatamente e evite continuar. O termostato é responsável por regular o fluxo do líquido de arrefecimento do motor para garantir que o motor funcione dentro da faixa de temperatura adequada. Se o termostato estiver danificado, a temperatura do motor pode ficar muito alta ou muito baixa, afetando seriamente o desempenho do motor e até mesmo reduzindo sua vida útil.
Diagnóstico de falhas: Você pode diagnosticar se o termostato está com defeito por:
Temperatura anormal do líquido de arrefecimento: Se a temperatura do líquido de arrefecimento ultrapassar 43°C, verifique a temperatura do tubo de alimentação de água do radiador e do tubo de água do radiador. Se a diferença de temperatura entre os tubos de água superior e inferior for significativa, isso pode indicar que o termostato está com defeito.
Temperatura do motor não atinge o normal: se o motor não atingir a temperatura normal de operação por um longo período, desligue-o para que a temperatura se estabilize e, em seguida, ligue-o novamente. Quando a temperatura do painel de instrumentos atingir cerca de 21°C, verifique a temperatura da tubulação de água do radiador. Se não houver diferença de temperatura aparente, o termostato pode falhar.
Equipado com um termômetro infravermelho: use um termômetro infravermelho para alinhar a carcaça do termostato e observar as mudanças de temperatura na entrada e na saída. Quando o motor der a partida, a temperatura de admissão aumentará e o termostato deverá ser desligado. Quando a temperatura atingir cerca de 70 °C, a temperatura de saída deverá aumentar repentinamente. Se a temperatura não mudar neste momento, isso indica que o termostato está funcionando anormalmente e precisa ser substituído a tempo.
‌Mudar o termostato ‌ :
Preparativos: Desligue o motor, abra a tampa frontal e remova o fio negativo da bateria e a capa plástica fora da correia de sincronização.
Remoção do conjunto do gerador: como a posição do gerador afeta a substituição do termostato, o conjunto do motor precisa ser removido. Em preparação para a remoção do cano de água.
‌Substituição do termostato‌: Após remover o tubo de drenagem, o próprio termostato pode ser visualizado. Remova o termostato defeituoso e instale um novo. Após a instalação, aplique selante na água da torneira para evitar vazamentos. Recoloque o tubo de água, o gerador e a tampa plástica de distribuição removidos, conecte o negativo da bateria, adicione novo anticongelante e teste no carro.

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