Há um tubo de sucção ao lado do filtro de ar. O que está acontecendo?
Este é um tubo no sistema de ventilação do cárter que redireciona os gases de escape para o coletor de admissão para combustão. O motor do carro tem um sistema de ventilação forçada do cárter e, quando o motor está funcionando, algum gás entra no cárter através do anel do pistão. Se muito gás entrar no cárter, a pressão do cárter aumentará, o que afetará o pistão para baixo, mas também afetará o desempenho da vedação do motor. Portanto, é necessário exaurir esses gases no cárter. Se esses gases forem emitidos diretamente para a atmosfera, poluirão o meio ambiente, e é por isso que os engenheiros inventaram o sistema de ventilação forçada do cárter. O sistema de ventilação forçada do cárter redireciona os gases do cárter para o coletor de admissão para que possam entrar na câmara de combustão novamente. Há também uma parte importante do sistema de ventilação do cárter, que é chamado de separador de óleo e gás. Parte do gás que entra no cárter é gás de escape e parte é vapor de óleo. O separador de óleo e gás serve para separar os gases de escape do vapor de óleo, o que pode evitar o fenômeno de queima de óleo do motor. Se o separador de óleo e gás estiver quebrado, o vapor de óleo entrará no cilindro para participar da combustão, o que fará com que o motor queime óleo e também levará a um aumento no acúmulo de carbono na câmara de combustão. Se o motor queimar óleo por muito tempo, poderá causar danos ao conversor catalítico de três vias.
