Há um tubo de sucção ao lado do filtro de ar. O que está acontecendo?
Este é um tubo no sistema de ventilação do cárter que redireciona o gás de escape para o coletor de admissão para combustão. O motor do carro possui um sistema de ventilação forçado ao cárter e, quando o motor estiver em funcionamento, algum gás entra no cárter através do anel do pistão. Se muito gás entrar no cárter, a pressão do cárter aumentará, o que afetará o pistão, mas também afetará o desempenho de vedação do motor. Portanto, é necessário esgotar esses gases no cárter. Se esses gases forem emitidos diretamente na atmosfera, ele poluirá o ambiente, e é por isso que os engenheiros inventaram o sistema de ventilação forçado do cárter. O cárter forçado do sistema de ventilação redireciona o gás do cárter para o coletor de admissão para que ele possa entrar novamente na câmara de combustão. Há também uma parte importante do sistema de ventilação do cárter, chamado separador de petróleo e gás. Parte do gás que entra no cárter é o gás de escape e a parte é o vapor de óleo. O separador de petróleo e gás deve separar o gás de escape do vapor de óleo, o que pode evitar o fenômeno do óleo queimando o motor. Se o separador de petróleo e gás estiver quebrado, fará com que o vapor de óleo entre no cilindro participar da combustão, o que fará com que o motor queimasse o óleo e também levará a um aumento no acúmulo de carbono na câmara de combustão. Se o motor queima óleo por um longo tempo, poderá causar danos ao conversor catalítico de três vias.
