chassis
Conselhos especializados
Se o veículo estiver dirigindo em estradas urbanas na maioria das vezes, e não há freio anormal, ruído anormal e outros problemas, veículos inferiores a 40.000 quilômetros não precisam manter esse projeto sempre.
Dicas: A fábrica do carro está equipada com um manual do usuário, que é a manutenção de cada manutenção, o manual do usuário é escrito claramente, é recomendável que o proprietário do carro para ver o manual do usuário, se você não quiser gastar mais dinheiro, apenas o manual marcado no projeto pode ser.
Limpador de motor
O modelo de utilidade está relacionado a um produto de manutenção de automóveis usado para limpar o lodo de óleo, acumulação de carbono, gengiva e outras substâncias nocivas dentro do motor para manter o motor limpo.
Conselhos especializados
Veículos com poucas milhas não produzirão lodo em um ciclo de manutenção, "Limpeza interna do motor" não é necessária.
Protetor de motor
Esse óleo aleatório é adicionado aos aditivos do motor e é anunciado como tendo um forte efeito anti-vestuário e reparo.
Conselhos especializados
Agora, a maior parte do petróleo em si tem uma variedade de aditivos anti-vestuário, pode jogar um desgaste muito bom e reparador e, em seguida, o uso de "agente de proteção do motor" pertence a dourar o lírio.
Filtro de gasolina: 10.000 km
A qualidade da gasolina está melhorando constantemente, mas inevitavelmente se misturará com uma parte da revista e da umidade; portanto, a gasolina na bomba de gasolina deve ser filtrada para garantir que o circuito de petróleo seja liso, o motor funcione normalmente, porque o filtro de gasolina é descartável, a cada 10.000 quilômetros que precisam ser substituídos.
Vela de ignição: 3w km
A vela de ignição afeta diretamente o desempenho da aceleração do desempenho do consumo de motor e combustível, se a falta de manutenção por um longo tempo ou mesmo não for substituída no tempo, levará a um grave acumulação de carbono do motor, distúrbio de trabalho do cilindro, ao conduzir a falta de energia do motor, deve ser verificada e mantida uma vez.
Correia de tempo do motor: 2 anos ou 60.000 km
Se a correia dentada quebrar, normalmente custaria uma fortuna, mas se o veículo estiver equipado com uma corrente de tempo, ele não estará sujeito à restrição de "dois anos ou 60.000 km".
Limpador de ar: 10.000 km
A principal função do filtro de ar é bloquear a poeira e as partículas inaladas pelo motor no processo de admissão. Se a tela não for limpa e substituída por um longo tempo, a poeira e a matéria estranha não poderão ser mantidas fora da porta. Se a poeira for inalada no motor, causará desgaste anormal da parede do cilindro
Pneus: 50.000-80.000 km
Se houver uma rachadura na lateral do pneu, mesmo que o padrão do pneu seja muito profundo, ela deve ser substituída. Quando a profundidade do padrão do pneu e a marca de desgaste em um avião, ela deve ser substituída.
Pastilhas de freio: cerca de 30.000 km
A inspeção do sistema de freio é particularmente importante, afetando diretamente a segurança da vida, como a espessura da pastilha de freio é menor que 0,6 cm deve ser substituída.
Bateria: cerca de 60.000 km
As baterias geralmente são substituídas em cerca de dois anos, de acordo com a situação. Nos horários comuns, depois que o veículo é desligado, tente usar menos equipamentos elétricos do veículo para evitar a perda de bateria, o que pode prolongar efetivamente a vida útil das baterias.
(Tempo exato de substituição de peças, dependendo da condição específica do veículo)
