Quais são os sintomas da correia do gerador muito apertada e frouxa?
Muito apertado: 1, a braçadeira do cinto está mais morta, a rotação precisa de mais potência; 2, fará com que a carga radial do eixo do motor seja grande, fácil de fadigar; 3, afeta a vida útil do cinto; 4, fácil de causar danos ao rolamento do motor. Muito solto: 1, produz o fenômeno de escorregamento e produz som anormal; 2, a correia apresentará desgaste precoce, afetando a vida útil da correia; 3, resultando em motor insuficiente para carregar a bateria, afetando a vida útil da bateria; 4, pode ocorrer tremor do motor, falta de potência, alto consumo de combustível e fenômeno de alta temperatura da água.
O precursor da substituição da correia do gerador: 1. Quando a correia do gerador está funcionando, ela é emitida. Esta situação ocorre porque a correia do motor está muito frouxa ou a posição de instalação é incerta; é melhor verificar o som de deslizamento a tempo. 2. A correia do gerador racha, racha e lasca. Esta situação se deve à força irregular ou corrosão da posição de instalação incorreta, mas também porque o tempo de uso é muito longo, a correia do motor está envelhecendo e endurecendo. 3. Quando o tempo de serviço da correia do gerador for de quase 2 anos ou quando o tempo de condução for de 60.000 quilômetros. A vida útil da correia geral do motor é de 2 anos ou 60.000 quilômetros, portanto ela precisa ser substituída dentro do período de serviço especificado. Nunca espere até que esteja quebrado antes de substituí-lo. Pode ser perigoso.
O que acontece quando a correia do gerador quebra?
Se a correia do gerador quebrar enquanto o carro estiver em movimento, o carro poderá perder potência instantaneamente. Se a distância de segurança atrás do veículo for insuficiente, é fácil sofrer um acidente de trânsito, principalmente na rodovia. Portanto, em tempos de paz, devemos verificar frequentemente a correia do motor, a correia do gerador, a correia da bomba de água, a correia do compressor do ar condicionado, a correia dentada e outras peças do carro, para garantir que as peças do carro estão funcionando em boas condições.
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