O objetivo da manutenção de um carro é prolongar sua vida útil.
Após a inspeção completa do veículo, é essencial realizar a manutenção preventiva! Muitas concessionárias 4S baseiam seus orçamentos na quilometragem, independentemente da situação real. Se você dirige bem e controla os freios adequadamente, a manutenção preventiva pode não incluir a troca das pastilhas de freio, mas a quilometragem pode exigir a substituição de itens específicos. A manutenção preventiva visa solucionar problemas existentes no veículo, como a troca de velas, pastilhas de freio, fluido de freio, óleo da transmissão, amortecedores e filtro de combustível. Além disso, existem diversos serviços gratuitos, como limpeza do motor, proteção contra intempéries e limpeza geral. Abaixo, segue uma sugestão de manutenção baseada na quilometragem, que deve ser considerada de acordo com a situação real do veículo e consultada no manual de manutenção. De 10 a 30 mil quilômetros, geralmente é necessário apenas trocar o óleo e a grade do filtro de óleo (dependendo da situação, pode ser necessário trocar a grade do ar-condicionado e limpar o corpo da borboleta). De 3 a 4 mil quilômetros, geralmente é necessário trocar o líquido de arrefecimento e limpar o corpo da borboleta (se necessário, trocar a vela de ignição, conforme o manual de manutenção). De 4 a 60 mil quilômetros, é necessário trocar a vela de ignição, o fluido de freio e as pastilhas de freio (as pastilhas de freio devem ser trocadas conforme a situação, e o líquido de arrefecimento deve ser trocado conforme o manual de manutenção). Aos 60.000 km, é necessário limpar o corpo da borboleta, trocar o óleo da transmissão e trocar os pneus (conforme a situação). Aos 80.000 km, é necessário trocar a correia dentada e verificar se há acúmulo de carbono no cilindro (se houver, deve-se limpar o acúmulo de carbono).
