O que é um pára -choques de carro? O que isso faz?
Para os proprietários de carros, o para -choque e o feixe de colisão são todos muito familiares, mas alguns motoristas podem não saber a diferença entre os dois ou confundir o papel dos dois. Como a proteção mais front-end do carro, o para-choque e o feixe de acidente desempenham um papel muito importante.
Primeiro, feixe anti-colisão
Anti-collision beam is also called anti-collision steel beam, which is used to reduce the absorption of collision energy when the vehicle is affected by the collision of a device, composed of the main beam, energy absorption box, connected to the installation plate of the car, the main beam, energy absorption box can effectively absorb the collision energy when the vehicle occurs low-speed collision, as far as possible to reduce the impact force damage to the body rail, through this it plays a papel protetor no veículo. As vigas anti-colisão geralmente estão escondidas dentro do para-choque e dentro da porta. Sob o efeito de maior impacto, os materiais elásticos não podem amortecer a energia e realmente desempenhar um papel na proteção dos ocupantes do carro. Nem todo carro possui o feixe anti-colisão, é principalmente material de metal, como liga de alumínio, tubo de aço e assim por diante.
Dois, pára -choques
O pára -choque é um importante dispositivo de segurança para absorver e mitigar a força de impacto externa e proteger a frente e a parte traseira do corpo. Geralmente, na frente do carro, distribuído na extremidade frontal frontal e traseira, principalmente de plástico, resina e outros materiais elásticos, especialmente a produção de fábrica dentro contém seda, etc., o pára -choque é usado principalmente para retardar o impacto de pequenas colisões no carro, mesmo que o acidente seja relativamente fácil de substituir. O pára-choque geral é o plástico de engenharia do ABS, usando o processo de pintura de computador, a superfície de pulverização de várias camadas, alinha em uma face fosca, efeito espelhado, sem marrom sem ferrugem, mais se encaixa no corpo, na proteção do carro ao mesmo tempo também aumenta a textura da cauda da face dianteira.
