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SAIC MG MAXUS TODA A GAMA DE PEÇAS AUTOMÁTICAS GRADE EXTERNA SISTEMA DE ILUMINAÇÃO MG T60 V80 350 360 MG6 MG GT MG5 MG3

Descrição curta:


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto GRELHA PARA TODA A GAMA
Aplicação de produtos SAIC MG MAXUS
Produtos OEM NO 10******
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca AUTOMÓVEL ZHUOMENG
Sistema de Aplicação EXTERIOR

Conhecimento de produtos

Qual é o nome daquela coisa com membranas na frente do carro?

A grade metálica também é conhecida como grade frontal, careta, grade e proteção do tanque de água. Sua principal função é a ventilação de entrada de ar do tanque de água, motor, ar-condicionado, etc., evitando danos causados ​​por objetos estranhos no interior do carro, conferindo-lhe um visual elegante.
De acordo com o material é dividido em: malha média de alumínio de aviação, malha média de aço inoxidável espelhado;
O método de instalação mais avançado (conta de patente e Escritório Nacional de Patentes);
De acordo com o grau de dano, pode ser dividido em: rede de instalação destrutiva, rede de instalação não destrutiva;
De acordo com o tratamento de superfície é dividido em: malha média de polimento, malha média de pulverização, malha média de galvanoplastia;
Como uma janela para conduzir o ar para o motor, a grade de admissão é geralmente instalada na parte traseira do carro, em frente ao compartimento do motor. Sua principal função é dissipar o calor e o ar para o motor. Em circunstâncias normais, a "porta da frente" do carro é fixada e aberta, permitindo que o ar externo entre à vontade.
Isso significa que, ao dirigir um carro frio, a temperatura não é alta e o tanque de água precisa ser resfriado novamente pelo ar externo, então a temperatura da água é muito lenta, o motor levará mais tempo para funcionar corretamente, muitos modelos no inverno fazem com que o efeito do vento quente seja lento e bastante reduzido.
Nas competições do CTCC, o lado esquerdo da rede central de muitos carros é bloqueado, para permitir que o motor atinja a melhor temperatura e condições de funcionamento no menor tempo possível, proporcionando um melhor desempenho. E, há muito tempo, alguns modelos antigos também utilizavam o método de pendurar cortinas para obter esse efeito.

NOSSA EXPOSIÇÃO

NOSSA EXPOSIÇÃO (1)
NOSSA EXPOSIÇÃO (2)
NOSSA EXPOSIÇÃO (3)

Bom pé para trás

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