Qual o nome daquela coisa em forma de teia na frente do carro?
A grade metálica, também conhecida como grade frontal, protetor frontal ou proteção do reservatório de água, tem como principal função permitir a entrada de ar para ventilação do reservatório de água, motor, ar condicionado, etc., além de evitar danos por objetos estranhos às partes internas do veículo e preservar sua estética.
De acordo com o material, divide-se em: malha média de alumínio aeronáutico, malha média de aço inoxidável espelhado;
O método de instalação mais avançado (conta de patente e Escritório Nacional de Patentes);
De acordo com o grau de dano, pode ser dividido em: rede de instalação destrutiva, rede de instalação não destrutiva;
De acordo com o tratamento de superfície, divide-se em: malha de polimento, malha de pulverização e malha de galvanoplastia;
Como uma janela para conduzir ar ao motor, a grade de admissão geralmente fica localizada na parte traseira do carro e na frente do compartimento do motor. Sua principal função é dissipar o calor e fornecer ar ao motor. Em circunstâncias normais, a "porta dianteira" do carro fica fixa e aberta, permitindo a entrada livre de ar externo.
Isso significa que, ao dirigir em clima frio, como a temperatura do reservatório de água não é alta, ele precisa ser resfriado pelo ar externo, o que faz com que a água demore muito para aquecer e, consequentemente, o motor demore mais para atingir a temperatura ideal de funcionamento. Em muitos modelos de inverno, o efeito do aquecimento do motor é mais lento e bastante reduzido.
Na competição CTCC, o lado esquerdo da rede central de muitos carros é bloqueado para permitir que o motor atinja a temperatura e o estado de funcionamento ideais no menor tempo possível, resultando em melhor desempenho. Antigamente, alguns modelos também utilizavam o método de pendurar cortinas para obter esse efeito.
