O espelho retrovisor é uma das peças de segurança mais importantes da carroceria do veículo, sendo usado para observar as condições da estrada atrás do veículo durante a marcha ré e as condições gerais do veículo durante a condução.Atualmente, a maioria dos espelhos retrovisores de automóveis nacionais é feita de prata e alumínio, e alguns são de cromo. Os espelhos cromados substituíram os espelhos prateados e de alumínio em países estrangeiros. O espelho retrovisor é uma ferramenta que permite ao motorista obter diretamente informações externas da parte traseira, lateral e inferior do carro enquanto está sentado na cabine. Facilita a operação do motorista, evita acidentes de trânsito e garante a segurança pessoal. Os espelhos retrovisores são obrigatórios em todos os países, e todos os espelhos retrovisores devem ser reguláveis em direção.
Como consertar uma haste de espelho quebrada - Nota.
1. Barra de direção: Apresentado brevemente anteriormente, a função da barra de direção é transferir a força lateral do mecanismo de direção, a estrutura é fina e é fácil de dobrar quando encontra grande pressão de extrusão ou força de impacto;
2. Combinação de braço oscilante e articulação. Combine a posição "combinada". Como essa posição precisa oscilar para cima e para baixo (ao fazer curvas) e se mover para cima e para baixo (ao atravessar superfícies irregulares), devido aos requisitos de flexibilidade, as peças nessa posição são relativamente delicadas, por isso são fáceis de serem danificadas por mãos habilidosas, assim como as articulações humanas. Quando essa posição falha, pode ser uma fratura da articulação, uma fratura do antebraço ou uma cabeça esférica que se desprende do antebraço.
Como consertar o eixo quebrado? - Por quê?
1) Vire. Se a velocidade da curva for muito rápida ou insuficiente, o pneu externo pode bater no meio-fio; se você virar muito tarde, poderá bater na cerca por dentro. Costumo encontrar motoristas iniciantes ou que precisam de distrações.
2) Encontrou buracos ou obstáculos baixos. Por exemplo, se de repente você encontrar um grande buraco na estrada, se a velocidade for relativamente alta, freie bruscamente no buraco, o que terá um impacto positivo na suspensão muito grande. Há entradas de estacionamento, a entrada do píer de limite de largura da comunidade, corrimãos baixos. Se você não conseguir ver, é fácil quebrar o poço.
3) Em um acidente de trânsito, se você bater na lateral do pneu, é fácil quebrar o eixo.
Hoje em dia, há muita gente falando sobre como consertar o eixo quebrado do espelho para os nossos amigos. No dia a dia, precisamos nos atentar à proteção dos espelhos para evitar inconvenientes causados por descuido.
2 Qual é a diferença entre um espelho reverso e um espelho retrovisor
Os editores de carros acreditam que muitos de vocês que tiraram a carteira de motorista sabem que as duas partes que precisamos observar ao dar marcha ré são o espelho retrovisor e o espelho retrovisor. No entanto, eles não são usados apenas para dar marcha ré; suas diferenças e usos são muito diferentes. O espelho retrovisor é o espelho da porta da carteira de motorista, e o espelho retrovisor é o espelho do para-brisa dianteiro, chamado de espelho retrovisor. Vamos usar o editor de carros para aprender a diferença entre um espelho retrovisor e um espelho retrovisor.
A diferença entre espelho retrovisor e espelho retrovisor Introdução: A diferença
O espelho retrovisor é uma das peças de segurança mais importantes da carroceria do veículo, sendo usado para observar as condições da estrada atrás do veículo durante a marcha à ré e observar o estado geral do veículo durante a condução. Atualmente, a maioria dos espelhos retrovisores de automóveis nacionais é feita de prata e alumínio, e alguns são feitos de cromo. Os espelhos cromados substituíram os espelhos de prata e alumínio em países estrangeiros. O espelho retrovisor é uma ferramenta que permite ao motorista obter diretamente as informações externas da parte traseira, lateral e inferior do carro enquanto está sentado no assento da cabine. Facilita a operação do motorista, evita acidentes de direção seguros e garante a segurança pessoal. Os espelhos retrovisores são obrigatórios em todos os países e todos os espelhos retrovisores devem ser capazes de ajustar a direção.
Como ajusto o espelho retrovisor? - Para cima e para baixo
Ao lidar com as posições para cima e para baixo, coloque o horizonte distante no centro e ajuste as posições esquerda e direita para 1/4 da área do espelho retrovisor ocupada pela carroceria.
O ajuste do espelho retrovisor esquerdo requer o colar: coloque a linha horizontal na linha central do espelho retrovisor e ajuste a borda do corpo para ocupar 1/4 da imagem espelhada.
O assento fica do lado esquerdo, o que dificulta o controle do lado direito do carro pelo motorista. Além disso, como às vezes é necessário estacionar na beira da estrada, a área do espelho retrovisor direito deve ser maior ao ajustar as posições para cima e para baixo, representando cerca de 2/3 do espelho retrovisor. Quanto às posições superior e inferior, elas podem ser ajustadas para 1/4 da área do espelho da carroceria.
O ajuste do espelho retrovisor direito requer colar: coloque a linha horizontal a 2/3 do espelho retrovisor e ajuste a borda da carroceria para ocupar 1/4 da imagem espelhada.
Como ajustar espelhos - Eliminar cantos mortos?
Você precisa eliminar os pontos cegos e, basicamente, ajustar os espelhos esquerdo e direito o mais para fora ou para baixo possível. Além disso, estudos mostram que muitos motoristas ajustam seus espelhos centrais para que fiquem quase totalmente para dentro, seja para manter uma aparência impecável o tempo todo ou para ficarem mais ou menos bonitos. Essas são, basicamente, as atitudes erradas. De acordo com representantes de profissionais relevantes, é necessário obter a perspectiva posterior mais eficaz.
Um motorista normal consegue enxergar cerca de 200 graus à frente sem olhar para trás. Em outras palavras, cerca de 160 graus são invisíveis. Os 160 graus restantes precisam ser cobertos por três espelhos pequenos, o que é realmente demais para ser visível no espelho. ; Na verdade, os espelhos esquerdo e direito, juntamente com os espelhos centrais, oferecem apenas cerca de 60 graus de alcance de visão adicional. E os 100 graus restantes? Simples, olhe bastante para trás!
Ajustar o espelho retrovisor é um problema muito sério. Embora o novo método possa eliminar até certo ponto o ponto cego do método de ajuste convencional, como não é possível ver a carroceria através do espelho retrovisor, como muitos internautas relataram, pode ser desconfortável.
