Primeiramente, pare o carro, acione o freio, em câmbio manual é necessário engatar a marcha, e em câmbio automático é preciso encaixar a marcha na posição "P" (ponto de parada), com a roda traseira apoiada no pedal para evitar deslizamento; Em veículos equipados com protetores de cárter, verifique se há orifícios para drenagem de óleo e troca do filtro. Caso contrário, tenha em mãos uma ferramenta para remoção do protetor.
Passo dois: drene o óleo usado.
Substituição de óleo por gravidade
A. Como drenar o óleo velho: O dreno de óleo do motor fica na parte inferior do cárter. É necessário usar um elevador, uma calha ou subir embaixo do carro para remover o parafuso de drenagem e drenar o óleo velho por gravidade.
b, parafusos para base de óleo: os parafusos comuns para base de óleo têm formatos hexagonais, hexagonais, de flor interna e outros, portanto, confirme o tipo de parafuso e prepare as buchas necessárias antes de drenar o óleo.
c. Remova os parafusos da base do cárter: os parafusos que giram no sentido horário estão soltos e os que giram no sentido anti-horário estão apertados. Quando o parafuso estiver prestes a sair do cárter, prepare o óleo com o dispositivo coletor de óleo previamente preparado e, em seguida, remova o óleo velho do parafuso.
d. Esvazie o óleo velho, limpe a saída de óleo com um pano limpo, reinstale o parafuso de fixação do óleo e limpe-o novamente.
