A junta articulada, também conhecida como "ângulo de rotação", é uma das partes importantes da ponte de direção de um automóvel, capaz de manter o carro estável e transferir a direção da viagem com sensibilidade. A função da junta articulada é transferir e suportar a carga da frente do carro, apoiar e impulsionar a roda dianteira para girar em torno do pino mestre e fazer o carro virar. Durante a condução, o carro suporta cargas de impacto variáveis, portanto, é necessário alta resistência. A junta articulada é conectada à carroceria por meio de três buchas e dois parafusos, e o flange do furo de montagem do freio e o sistema de freio são conectados. Quando o veículo está em alta velocidade, a vibração transmitida pela superfície da estrada à junta articulada através dos pneus é o principal fator a ser considerado em nossa análise. No cálculo, o modelo de veículo existente é usado para aplicar aceleração gravitacional 4G ao veículo, e a força de suporte dos três pontos centrais da bucha da junta de direção e dos pontos centrais dos dois furos de montagem dos parafusos é calculada como a carga aplicada, e a liberdade de todos os nós na face final do flange que conecta o sistema de freio é restringida.
