Em primeiro lugar, a faixa brilhante da folha do carro é usada apenas para decoração.
Qual é a função da faixa de acabamento do painel de folhas? A área entre o painel da folha e o pára-lama？
A lâmina foliar é o pára-lama, mas tem um nome diferente. O pára-lama está na frente e atrás do carro. O para-lama dianteiro pertence à parte de cobertura e o para-lama traseiro pertence à parte estrutural, pois o para-lama traseiro não pode ser removido e o para-lama traseiro é conectado à estrutura da carroceria por soldagem.
O para-lama dianteiro fica em ambos os lados da tampa do motor e o para-lama traseiro fica atrás da porta traseira.
O pára-lama dianteiro é fixado na viga do pára-lama por meio de parafusos.
Se o para-lama dianteiro for danificado devido a um acidente, o para-lama dianteiro danificado poderá ser substituído diretamente.
Se o para-lama traseiro for danificado devido a um acidente, o para-lama só poderá ser cortado e substituído.
Se o para-lama estiver apenas ligeiramente deformado, ele poderá ser reparado com chapa de metal.
Existem também muitas peças de cobertura na carroceria do carro, como capô, barras dianteiras e traseiras, porta e tampa do porta-malas.
O para-lama traseiro e o teto do carro são peças estruturais, pois o teto também é conectado à estrutura da carroceria por soldagem.
A capa desempenha apenas o papel de beleza e fluxo de ar, e a capa não pode proteger a segurança dos passageiros do carro em caso de colisão.
A estrutura da carroceria do carro pode proteger a segurança dos passageiros do carro.
Em caso de colisão, a estrutura da carroceria pode entrar em colapso e absorver energia, que pode absorver e dispersar a força de impacto.
Mas a cabine não pode desabar. Se a cabine desabar, o espaço de convivência dos passageiros do carro ficará ameaçado.
