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SAIC MG ONE NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS DUTO DE AR ​​DE REPOSIÇÃO PARA CARRO-L10835497/R11030140 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS AUTOMÓVEIS atacado catálogo MG preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MG ONE

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto DUTO DE AR
Aplicação de produtos SAIC MG ONE
Produtos OEM NO L10835497/R11030140
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

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Conhecimento de produtos

‌‌‌Qual é a principal função do invólucro do filtro de ar do carro?

A principal função da carcaça do filtro de ar do automóvel é proteger o filtro de ar e garantir a qualidade da admissão do motor.
A carcaça do filtro de ar automotivo, também conhecida como carcaça do filtro de ar, é uma parte importante do sistema de admissão do motor automotivo. Suas principais funções incluem:
Filtro de ar protetor: O invólucro pode proteger o filtro de ar interno, evitando que poeira, impurezas e outros poluentes externos entrem em contato direto com o filtro, prolongando assim a vida útil do filtro.
‌ Garanta a qualidade da entrada de ar ‌ : Ao manter o filtro limpo e intacto, a carcaça garante que o ar que entra no motor seja filtrado, para evitar a entrada de poeira e impurezas no motor, para garantir o funcionamento normal do motor e prolongar a vida útil do motor.
Além disso, diferentes tipos de carcaça de filtro de ar automotivo têm diferentes funções específicas, como:
‌ carcaça do filtro de ar ‌ : localizada na entrada de ar do motor, usada para filtrar o ar que entra no motor para evitar a entrada de poeira e impurezas.
‌ carcaça do filtro de óleo ‌ : localizada na parte inferior do motor para armazenamento e saída de óleo.
Carcaça do filtro de combustível: localizada na entrada de combustível do motor, usada para filtrar impurezas do combustível.
‌ tampa da vela de ignição ‌ : Parte do sistema de ignição do motor para proteger a vela de ignição e outros equipamentos de ignição.
Tampa do líquido de arrefecimento: localizada na parte do sistema de arrefecimento do motor para manter o nível do líquido de arrefecimento.
‌ tampa da correia ‌ : localizada na parte do sistema de transmissão do motor para proteger a lubrificação e a proteção da correia.
Essas tampas de plástico podem ser deformadas ou envelhecidas pelo calor durante a operação do motor, por isso precisam ser verificadas e substituídas regularmente para garantir o funcionamento normal do motor e a segurança do carro.
Classificação estrutural e princípio de funcionamento do filtro de ar?
O filtro de ar é uma parte importante do motor de um automóvel. Sua função é filtrar a poeira e as impurezas do ar, protegendo o funcionamento normal do motor. De acordo com seu princípio de funcionamento, o filtro de ar pode ser dividido em tipo inercial, tipo filtrante e tipo composto; quanto à estrutura, pode ser dividido em tipo seco e tipo úmido. De modo geral, o filtro de ar é composto por um duto de admissão, uma tampa do filtro de ar, uma carcaça do filtro de ar e um elemento filtrante.
O filtro de ar inercial utiliza principalmente a sucção gerada pelo cilindro na admissão, de modo que o ar externo entra no filtro de ar a uma velocidade maior sob a ação da pressão, e a poeira maior misturada no ar é lançada no coletor de poeira, completando a filtragem do ar. As vantagens deste filtro são a estrutura simples, o baixo custo e a fácil manutenção, mas a desvantagem é que o elemento filtrante pode facilmente ficar bloqueado, afetando o desempenho do motor.
O filtro de ar tipo filtro é composto principalmente por um elemento filtrante de papel e uma junta de vedação. O ar entra no filtro através do filtro de papel, de modo que a poeira presente no ar é separada pelo elemento filtrante ou aderida a ele. A vantagem deste filtro é o bom efeito de filtragem, mas a desvantagem é o alto custo e a necessidade de substituição regular do elemento filtrante.
O filtro de ar composto combina as vantagens dos filtros de ar de inércia e filtro, podendo filtrar partículas grandes e pequenas, com melhor efeito de filtragem. No entanto, a desvantagem é o alto custo e o custo de manutenção relativamente alto.
O elemento filtrante do filtro de ar seco é composto principalmente por tela de papel e junta de vedação, entre outros, o que apresenta as vantagens de estrutura simples, baixo custo e fácil manutenção, mas a desvantagem é que o efeito de filtragem não é tão bom quanto o do filtro de ar úmido. O elemento filtrante do filtro de ar úmido precisa ser limpo ou substituído com frequência, e o custo é mais alto.
A tela do filtro de ar é dividida principalmente em tela de filtro de partículas e tela de filtro de matéria orgânica, sendo a tela de filtro de partículas dividida em tela de filtro de efeito grosso e tela de filtro de partículas finas. Cada tipo de tela de filtro é diferente em relação à fonte de poluição e ao princípio de filtragem. Portanto, ao selecionar um filtro de ar, é necessário selecionar o tipo de filtro apropriado de acordo com o ambiente de uso do veículo e a utilização.
Em suma, o filtro de ar é uma parte indispensável do motor do carro. Sua função é proteger o motor contra poeira e impurezas, garantindo seu funcionamento normal. Diferentes tipos de filtros de ar têm vantagens e desvantagens, sendo necessário escolher o tipo certo de acordo com a situação específica.

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