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SAIC MG ONE NOVA PEÇA AUTOMOTIVA CARRO REPOSIÇÃO CARCAÇA DO FILTRO DE AR-15 - 1.5T-10835497 Sistema de potência FORNECEDOR DE PEÇAS AUTOMOTIVAS atacado catálogo mg preço de fábrica mais barato

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG ONE

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito bancário via transferência eletrônica (TT) Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto CAIXA DO FILTRO DE AR ​​- 1.5T
Aplicação de produtos SAIC MG UM
Produtos OEM NÃO 10835497
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempo de espera Em estoque, se houver menos de 20 unidades, normalmente leva um mês.
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

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Conhecimento de produtos

Como resolver o problema do parafuso deslizante da carcaça do filtro de ar.
Quando o parafuso da carcaça do filtro de ar está deslizando, existem vários métodos que podem ser usados ​​para solucionar o problema. Aqui estão algumas soluções eficazes:
Aumenta o atrito
Amortecer: Proteja a cabeça do parafuso com fita dupla face, tecido não tecido ou outros materiais para aumentar o atrito e evitar que o parafuso deslize.
Utilize a fina película de alumínio de uma lata de refrigerante ou a folha de plástico de uma garrafa de bebida: faça um pequeno corte no orifício do parafuso do fio deslizante e aparafuse-o.
Use cola
Aplique cola 502: Coloque uma pequena quantidade de cola 502 no orifício do parafuso, espere a cola secar e, em seguida, desparafuse com um alicate de bico fino.
Use cola para metal: Coloque uma pequena quantidade de cola 502 no orifício do parafuso, espere a cola secar e, em seguida, use a cola para metal para remover o parafuso.
Substitua ou repare os parafusos.
Substitua o parafuso: se o parafuso estiver muito danificado, você pode considerar a substituição por uma tampa de parafuso nova, pois a nova tampa tem um encaixe mais limpo e não se solta com facilidade.
Reajuste da rosca: Se o parafuso da tampa inferior estiver solto, você pode tentar reajustá-lo, trocar o parafuso por um ligeiramente maior e usar um ventilador para soprar ar pelo bocal de enchimento de óleo e remover os resíduos de ferro da tampa inferior.
Soldagem de nova tampa de rosca: Se a base da rosca não puder ser reparada, você pode remover o cárter de óleo e soldar uma nova tampa de rosca com soldagem a arco de argônio.
Substituição do cárter de óleo: Se os métodos acima não resolverem o problema, você pode considerar a substituição do cárter de óleo por um novo.
Insira a bucha do parafuso
Meça o tamanho do parafuso: Meça o tamanho do parafuso e compre o parafuso e a bucha apropriados.
Perfuração: Use uma broca para fazer um furo na caixa do filtro vazia e insira a bucha de rosca.
Instale a bucha de fixação: Insira a bucha de fixação no orifício e, em seguida, instale o parafuso.
precauções
Antes de realizar qualquer reparo, certifique-se de desligar o motor do veículo e aguardar que ele esfrie.
Caso não tenha certeza de como operar o equipamento, recomenda-se procurar a ajuda de técnicos profissionais para evitar maiores danos.
Preste atenção à segurança durante a operação para evitar lesões.
Por meio do método acima, o problema do deslizamento do fio do parafuso da carcaça do filtro de ar pode ser resolvido de forma eficaz, garantindo o funcionamento normal do veículo.
A principal função da caixa do filtro de ar é proteger o motor contra poeira e partículas.
A caixa do filtro de ar, também conhecida como tampa do filtro de ar, é projetada principalmente para impedir a entrada direta de poeira no motor. O motor precisa aspirar uma grande quantidade de ar durante o funcionamento. Se o ar não for filtrado, a poeira suspensa no ar é aspirada para dentro do cilindro, o que acelera o desgaste do conjunto pistão-cilindro e do próprio cilindro. Partículas maiores que entram entre o pistão e o cilindro podem causar um grave fenômeno de "deslocamento do cilindro", que é particularmente sério em ambientes de trabalho secos e arenosos. Portanto, a presença da caixa do filtro de ar fornece uma barreira sólida para o motor, garantindo que apenas a quantidade suficiente de ar limpo entre nos cilindros, protegendo-o assim contra danos.
Além disso, a caixa do filtro de ar também contém um componente importante, o elemento filtrante, que desempenha um papel vital na filtragem de poeira e outras partículas presentes no ar, criando um ambiente limpo para o motor respirar. Isso evita danos a componentes críticos, como carburadores e bicos injetores, devido ao bloqueio por impurezas, além de regular a concentração da mistura para manter o motor em ótimas condições. A instalação da caixa do filtro de ar é crucial porque garante que o motor possa filtrar eficazmente a poeira suspensa ao aspirar o ar, reduzindo o desgaste dos componentes do motor e, consequentemente, prolongando a vida útil do veículo.
Em resumo, a caixa do filtro de ar, através do seu elemento filtrante interno e outros componentes relacionados, proporciona proteção vital ao motor do carro, garantindo o seu bom funcionamento e prolongando a vida útil do veículo.

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