Defletor.
Para reduzir o elevador gerado pelo carro em alta velocidade, o designer de carros fez melhorias na aparência do carro, inclinando o corpo como um inteiro para a frente e para baixo para produzir pressão descendente na roda dianteira, trocando a cauda para uma curta plana, reduzindo a pressão do ar negativa que atua do teto para a traseira para impedir a roda traseira e também a instalação para a frente. A placa de conexão é integrada à saia frontal do corpo e uma entrada de ar adequada é aberta no meio para aumentar o fluxo de ar e reduzir a pressão do ar sob o carro.
Em termos de aerodinâmica, existe uma teoria provada pelo físico francês Bernouille: a velocidade do fluxo de ar é inversamente proporcional à pressão. Em outras palavras, quanto mais rápida a taxa de fluxo de ar, menor a pressão; Quanto mais lento o fluxo de ar, maior a pressão. Por exemplo, as asas de um avião são de forma parabólica e o fluxo de ar é mais rápido. A parte inferior é suave, o fluxo de ar é mais lento e a pressão inferior é maior que a pressão de vantagem, criando elevação. Se a aparência do carro e a forma de seção transversal da asa forem semelhantes, na condução de alta velocidade devido à pressão do ar diferente nos lados superior e inferior do corpo, quanto menor a pequena, essa diferença de pressão produzirá inevitavelmente uma força de elevação, mais rápida a velocidade da maior diferença de pressão, maior a força de levantamento. Essa força de elevação também é um tipo de resistência ao ar, a indústria de engenharia automotiva é chamada resistência induzida, representando cerca de 7% da resistência ao ar do veículo, embora a proporção seja pequena, mas o dano é grande. Outra resistência do ar consome apenas o poder do carro, essa resistência não apenas consome energia, mas também produz uma força de rolamento que põe em risco a segurança do carro. Porque quando a velocidade do carro atingir um certo valor, a força de elevação superará o peso do carro e levanta o carro, reduzindo a adesão entre as rodas e o chão, fazendo o carro flutuar, resultando em baixa estabilidade de direção. Para reduzir o elevador gerado pelo carro em alta velocidade e reduzir a pressão do ar sob o carro, o carro precisa instalar um defletor.
O processo original é perfurar manualmente os orifícios na placa de metal, que é muito baixa eficiência, alto custo e produção de grande escala. O esquema de inchaço e perfuração pode melhorar a eficiência e a qualidade da produção e reduzir o custo. Devido à pequena distância do orifício das peças, o material da folha é fácil de dobrar e deformar ao perfurar e, para garantir a força das partes de trabalho do molde, as peças qualificadas são perfuradas em momentos diferentes. Devido ao grande número de orifícios, a fim de reduzir a força de perfuração, o molde do processo adota alta e baixa borda de corte.
Como reparar o barragem da barra de frente em geral
No processo de manutenção de automóveis, a manutenção do defletor inferior do para -choque dianteiro é um problema muito comum.
O papel do defletor é deixar o ar fluir uniformemente na frente do corpo para reduzir a resistência do veículo e melhorar a estabilidade da direção. Se o defletor estiver danificado, ele precisará ser reparado ou substituído no tempo.
Se for apenas um pequeno arranhão, você poderá optar por ir à garagem para reparo de pintura em spray, o custo geralmente é de cerca de duzentos ou trezentos yuan.
Se você precisar substituir o defletor inferior do para -choque dianteiro, considere tomar um seguro para obter uma compensação. No entanto, se o preço de desmontagem do defletor estiver baixo, você também poderá optar por não tomar seguro, para não desperdiçar o número de seguros.
Deve -se notar que a substituição do defletor inferior do para -choque dianteiro exige abrir o capô da frente, encontrar a localização e remover o pára -choque e, em seguida, selecionar a ferramenta apropriada para remoção de acordo com a situação real.
Ao substituir o defletor inferior do para -choque dianteiro, verifique a posição de instalação e o método de fixação do defletor para garantir que ele seja instalado corretamente. Se você não estiver familiarizado com a operação, é recomendável procurar a ajuda de técnicos profissionais.
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