Painel de acabamento externo frontal.
Como lidar com a oxidação do cromo da placa de acabamento externo frontal do carro
Os métodos para lidar com a oxidação do cromo em painéis de acabamento externos dianteiros de automóveis incluem o uso de ácido clorídrico, pasta de dente, limpador de carburador, limpador de banheiro, pasta de cobre, agente antiferrugem e reparo por equipamento profissional de revestimento a vácuo. O método específico pode ser selecionado de acordo com o grau de oxidação e os recursos disponíveis:
Use ácido clorídrico : Despeje ácido clorídrico em um pano, limpe as manchas e limpe com água corrente após a limpeza. Este método é adequado para situações de oxidação intensa, mas precisa ser seguro quando usado.
Use pasta de dente : a pasta de dente tem efeito abrasivo e é eficaz para limpar ferrugem leve, mas não tão eficaz para manchas mais profundas. Ao usar pasta de dente, você pode mergulhar uma toalha molhada na pasta de dente e limpar suavemente a área oxidada.
Use limpador de carburador : Este limpador é o mais eficaz, mas tome cuidado para não pingar na tinta, para não causar corrosão. Ao usar limpador de carburador, borrife-o na área oxidada e deixe descansar por cerca de dez minutos antes de apagá-lo.
Use o limpador de banheiro : O limpador de banheiro contém ácido clorídrico diluído para diluir o óxido. Despeje sobre uma toalha e limpe suavemente. O limpador de banheiro é até certo ponto corrosivo e, após a limpeza, é necessário limpar o ácido residual com uma toalha limpa e úmida.
Use pasta de cobre : a pasta de cobre tem um efeito muito bom na remoção de ferrugem em materiais metálicos. Aplique suavemente pasta de cobre no local oxidado com um pano úmido.
Use um agente antiferrugem : como o agente antiferrugem universal WD-40, a superfície do metal formará uma película protetora fina e densa após o uso, para isolar a umidade e o ar.
reparo de galvanoplastia a vácuo : vá à oficina 4S ou oficina para usar equipamento profissional para reparo de oxidação de galvanoplastia, você pode recromar na superfície da faixa brilhante e pode alterar a cor de acordo com a demanda.
Escolher o método correto de processamento pode deixar o painel de acabamento da porta dianteira do carro mais bonito. Ressalta-se que ao utilizar qualquer agente de limpeza, deve-se lavá-lo com água da torneira após a limpeza, para evitar impacto de resíduos na pintura do carro .
A placa decorativa externa frontal é uma placa decorativa externa na parte inferior da porta do automóvel. Ele é fixado à chapa por meio de fixadores. A borda da placa decorativa externa é fixada à chapa metálica e fixada por meio de adesivo bilateral. Esta parte localizada na parte externa da porta, desempenha principalmente uma função decorativa e protetora, mas também faz parte da aparência do veículo, afetando o design exterior e o estilo do veículo. Além disso, o painel de acabamento da porta (incluindo o painel de acabamento da porta dianteira) desempenha um papel importante no design do automóvel, não só desempenha um papel decorativo e de proteção, embeleza o espaço interior, melhora a beleza e o conforto do veículo, mas também ter a função de proteção real, proteger a estrutura interna da porta do ambiente externo e do uso diário .
O exterior do carro também inclui outros componentes importantes, como para-choque dianteiro, para-choque traseiro, saia da carroceria, circunferência externa, etc., que juntos constituem a aparência do veículo, não apenas fornecendo suporte estrutural, mas também afetando o design aerodinâmico e segurança do veículo. Como parte dele, a placa de acabamento da porta dianteira, juntamente com esses componentes, moldam em conjunto a imagem geral do veículo, mostrando a filosofia de design e o nível artesanal do veículo .
Placa de acabamento externo do pilar B, também conhecida como placa de acabamento da porta do pilar B
1, a maioria dos plásticos é leve, quimicamente estável e não enferruja.
2, boa resistência ao impacto.
3, com boa transparência e resistência ao desgaste.
4, bom isolamento, baixa condutividade térmica.
5, formabilidade geral, boa coloração, baixo custo de processamento.
6, a maior parte da resistência ao calor do plástico é fraca, a taxa de expansão térmica é grande e fácil de queimar.
7, a estabilidade dimensional é fraca e fácil de deformar.
8. A maioria dos plásticos tem baixa resistência a baixas temperaturas e torna-se quebradiço em baixas temperaturas.
Os plásticos podem ser divididos em duas categorias: termoendurecíveis e plasticidade térmica, a primeira não pode ser remodelada e utilizada, a última pode ser produzida repetidamente.
Existem basicamente dois tipos de estrutura de polímero plástico:
A primeira é a estrutura linear, e o composto polimérico com esta estrutura é denominado composto polimérico linear;
A segunda é a estrutura do tipo de corpo, e a combinação do polímero com essa estrutura é chamada de composto polimérico do tipo de corpo.
Alguns polímeros com cadeias ramificadas, chamados polímeros de cadeia ramificada, pertencem à estrutura linear. Embora alguns polímeros tenham ligações cruzadas entre moléculas, eles são menos reticulados, o que é chamado de estrutura de rede e pertence a uma estrutura tipo corpo.
Duas estruturas diferentes, apresentando duas propriedades opostas. Polímero de estrutura linear (incluindo estrutura de cadeia ramificada) devido à existência de moléculas independentes, possui elasticidade, plasticidade, pode ser dissolvido em solventes, aquecimento pode derreter, dureza e fragilidade das características de pequeno.
Como resolver o som anormal do painel da porta do carro?
É normal que o painel da porta toque de forma anormal após um longo período de uso do carro. Muitas vezes, ao dirigir em estradas esburacadas, o painel interno do carro parecerá aberto, o que produzirá algum som anormal. Os painéis internos do carro são fixados com clipes, e os painéis internos ficarão soltos ao dirigir em estradas esburacadas, fazendo com que os painéis internos pareçam anormais. Quando o painel interno do veículo precisar ser removido para manutenção, certifique-se de não quebrar o clipe. Se o clipe estiver quebrado, a placa interna não será fixada corretamente e haverá um som anormal. A solução para o ruído anormal do painel da porta é a seguinte:
1. Verifique se o clipe está solto
Primeiro, precisamos verificar se a braçadeira do painel da porta está solta. Se o clipe estiver solto, causará um som anormal no painel interno. Podemos usar uma chave de fenda ou ferramenta semelhante para fixar o clipe no lugar e garantir que a placa de acabamento não se solte. Se o clipe estiver danificado, substitua-o por um novo.
2. Substitua o painel interno
Se não houver problema com o clipe, pode haver um problema com a própria placa interna. Neste ponto, você precisa substituir o painel interno. Ao substituir o painel interno, remova o painel interno original e instale o novo. Deve-se observar que o clipe deve ser fixado durante a instalação para garantir que o painel interno não fique solto.
Resumindo, o ruído anormal do painel da porta é um problema comum, mas também simples de resolver. Basta verificar se o clipe está solto ou substituir o painel interno. Se você encontrar o problema de toque anormal no painel da porta, não entre em pânico, você pode resolver sozinho.
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